廣汽蔚來原CEO廖兵再次創(chuàng)業(yè) “二次造車”已獲資本支持
作為廣汽蔚來的創(chuàng)始人兼原CEO，廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管；在近三年的創(chuàng)業(yè)生涯中，更完成了從職業(yè)汽車人到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)身。廣汽蔚來組建“模因戰(zhàn)隊”，發(fā)起智能出行生態(tài)基金首期規(guī)模10億美元
新鼎資本董事長張馳表示：智能出行生態(tài)基金的設立只是第一步，未來在智能出行領(lǐng)域?qū)峁└嗟馁Y源支持，與廣汽蔚來一道引領(lǐng)行業(yè)向正確的方向前行。廣汽蔚來創(chuàng)始人廖兵：將打造全新“硬件+AIOS+生態(tài)服務會員”商業(yè)模式
首家軟件硬件一體的智能出行生態(tài)服務公司，全球首個公開汽車行業(yè)BOM單，硬件綜合利潤不高于1%廣汽蔚來首輪融資已敲定，上半年僅兩家新造車企業(yè)獲得新融資
廣汽蔚來的融資在首款產(chǎn)品都上市了三個月之后已經(jīng)敲定。內(nèi)部人士表示，資金到位后，廣汽蔚來將進入真正的發(fā)力階段。獨家| “合創(chuàng)”是誰？廣汽未來創(chuàng)始人、CEO廖兵解密智能汽車新模式
HYCAN合創(chuàng)新車的量產(chǎn)版將于年底正式發(fā)布。多家不同領(lǐng)域的投資方產(chǎn)生了極大的興趣，其中不乏來自地產(chǎn)、能源、互聯(lián)網(wǎng)等巨頭。廣汽蔚來發(fā)布獨立品牌與首款概念車 CEO廖兵：最難的不是造車，是“合創(chuàng)”
首款量產(chǎn)產(chǎn)品在廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園進行生產(chǎn)，并即將在年底亮相。
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