理想業(yè)績「大變臉」
根據(jù)5月20日發(fā)布的財報，理想一季度盈利閃崩，經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)負，車輛銷售毛利率跌至20%以下。理想汽車公布2024年一季度財報：季度營收256億元，同比增長36.4%
自2022年第四季度以來，理想汽車已經(jīng)連續(xù)六個季度實現(xiàn)盈利。超5600人！理想汽車被曝裁員，李想提早「防寒」？
這一次，向員工揮起“財源（裁員）廣進”大刀的企業(yè)主，正是造車新勢力中的頭部玩家——理想汽車。理想認清現(xiàn)實
2024年以來，理想汽車銷量萎靡，很大程度上都是因為其誤以為自己有了較高的品牌溢價，因而不想犧牲利潤，加入價格戰(zhàn)，最終被消費者拋棄所致。超級大佬再創(chuàng)業(yè)：起步就是6.5億
在創(chuàng)業(yè)初期，如果你選擇的方向有紅利，起步也更容易。最弱小的時候，越要懂得借助紅利：你花的錢更少，需要的資源更少，用最小的杠桿能撬動最大的重量。扛不住了，李想向現(xiàn)實低頭
值得關(guān)注的是，在理想汽車這次明確官宣降價后，理想汽車港股4月22日盤中大跌超9%，最終收跌8.33%。家庭五座豪華SUV全新理想L6發(fā)布：統(tǒng)一零售價24.98萬-27.98萬元
理想L6全系標(biāo)配智能駕駛系統(tǒng)，用戶無需額外付費，智駕能力可持續(xù)成長。李想認錯，能挽回退訂的MEGA車主嗎
理想汽車的豐滿和現(xiàn)實
另外，隨著AI技術(shù)持續(xù)迭代升級，智能汽車市場上的競爭比拼還集中在智能駕駛研發(fā)上。理想還債
早在2020年，理想汽車自由現(xiàn)金流約為25億，已經(jīng)實現(xiàn)閉環(huán)。理想汽車與芯聯(lián)集成簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在碳化硅領(lǐng)域展開全面合作
芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動產(chǎn)品化進程，共同提升雙方的市場競爭力。理想汽車公布2023年第四季度及全年財報：季度營收同比增長136.4%，全年營收1238.5億元
理想汽車2023年全年凈利潤達到118.1億元，實現(xiàn)了自交付以來的全面盈利。銷量增速僅個位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國產(chǎn)品銷量增速落后中國新能源汽車市場整體增速并非偶然，這主要是因為特斯拉的產(chǎn)品競爭力不斷走低，諸多消費者紛紛選購本土車企的產(chǎn)品所致。「扣廠」發(fā)超大年終獎，最高達8個月，李想：賞罰分明
理想在2023年過的滋潤，不僅僅體現(xiàn)在了對員工的福利上，最近理想還喜提世界500強。
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