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傳統(tǒng)車企得了「互聯(lián)網病」?
新能源汽車的浪潮下,新勢力把所謂的“互聯(lián)網思維”,搬到造車行業(yè)以及公司治理理念中,已經產生了巨大的商業(yè)價值。傳統(tǒng)企業(yè)急于補課,并想借互聯(lián)網思維推動產業(yè)轉型,但能否起到積極效果,似乎還未被看到。
傳統(tǒng)車企
互聯(lián)網思維
付費訂閱
道總有理
2022-08-19 08:50
智能汽車的盡頭,是付費訂閱?
當付費訂閱業(yè)務成為車企打造第二利潤的關鍵所在,車企也應該從用戶角度,推動技術進步,實現(xiàn)服務差異化。
付費訂閱
車企
智能汽車
一刻商業(yè)
2022-08-02 16:23
為什么寶馬要割你兩次韭菜?
對于廠商而言,付費訂閱必然是一件“穩(wěn)賺不賠”的好事。既可以在生產和研發(fā)過程中,通過規(guī)模化效應來控制成本,同時也能夠在車輛交付之后再收一筆錢。
汽車制造
寶馬
付費訂閱
虎嗅網
2022-08-01 09:43
車企價值提升的動力,藏在付費訂閱服務里
整體來說,車企付費訂閱服務的商業(yè)模式目前尚不成熟。不過,從更長遠的時間來看,付費訂閱服務強大的商業(yè)化空間,必然成為車企們持續(xù)發(fā)力的大方向。
汽車制造
車企
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讀懂財經
2022-07-28 17:17
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