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一周兩次密集融資！其實鮮花電商比生鮮電商還難做
對于鮮花電商而言，目前滲透率僅為1%，比生鮮電商還要低。鮮花的供應鏈條長，想做好鮮花電商，要在種植、物流、分倉、最后一公里物流等每一個環(huán)節(jié)協(xié)同，才能保證鮮花的品質。風口浪尖上的鋼鐵電商，經(jīng)歷野蠻生長之后，未來何去何從？
隨著這兩年鋼鐵生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、流通商不約而同地開始主動“觸網(wǎng)”，在前期野蠻生長和粗放的發(fā)展之后，國內(nèi)鋼鐵電商平臺在快速發(fā)展過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。看誰能笑到最后？懟順豐，菜鳥集結中郵、復星廝殺智能快遞柜
重組后，“速遞易”將更名為“中郵速遞易”，“新速遞易”將成為中國郵政和三泰控股的聯(lián)營企業(yè)，并將整合中國郵政旗下的約2.1萬組（以2016年12月31日為基準日）智能快遞柜。挺住！快消B2B打擊下的便利店掙扎記
就在上個月，美宜佳宣布開店數(shù)量完成10000家。春節(jié)過后，京東宣布，作為火車頭項目，新通路要用五年時間，發(fā)展100萬家京東便利店，并在近期在河北任丘率先開出了第一家店……曾陷入“10年9虧”怪相，如今連續(xù)三年持續(xù)盈利，他說，“連身家性命都壓上去了”
據(jù)悉，在商討混改方案階段，股東們提出了非常苛刻的條件，要求管理層必須持股，而且持股比例要達到一定的比例，加之現(xiàn)在高管持股都以自有資金購買公司股份，所以，“劉總（劉紹勇）說的‘相當于高管把身家性命都綁在...劉強東向快遞公司開戰(zhàn)：京東物流要接管通達系業(yè)務
京東物流獨立之后，也需要承接大量的開放平臺訂單，劉強東在這個時候做出此番表態(tài)，相當于給其他快遞公司敲響了警鐘，京東很可能已經(jīng)做好了不再使用其他快遞公司的打算。高考命題作文“紐帶”釋義：馬云贊物流成10年最大奇跡
中國快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，讓馬云在2016年的全球智慧物流峰會上贊嘆：“物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡?！?/div>快遞企業(yè)批量倒閉：漲價還是裁撤網(wǎng)點，這是一個問題
今年年初，曾有多個快遞品牌被曝網(wǎng)點爆倉甚至倒閉，由此在網(wǎng)絡上波及甚廣。有內(nèi)部人士總結：50%道網(wǎng)點不賺不賠，40%虧損，只有10%能賺錢。揭秘造假產(chǎn)業(yè)鏈：你假我假，大家一起假
假作真時真亦假，無為有處有還無，當真假的界限越加模糊，造假甚至形成一種企業(yè)基因，深度影響自身及其所在行業(yè)。不過最應該警惕的是，當數(shù)據(jù)不再為人信任，那終有一天會完全喪失作用和價值，屆時市場或許會真正迎來...
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