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巨頭混戰(zhàn)“最后一公里”：順豐阿里中商惠民，誰先死？
幾家巨頭的“團戰(zhàn)”，讓最后一公里的戰(zhàn)場變得格外擁擠。百世匯通總經(jīng)理周建認為，五年后國內(nèi)每天會產(chǎn)生2億個包裹，這意味著快遞公司必須離消費者更近，分倉發(fā)貨，智能中轉(zhuǎn)G7完成4500萬美元新一輪戰(zhàn)略融資，用大數(shù)據(jù)貫穿物流
G7推出的車輛智能終端設(shè)備G7智盒可實時采集包括車輛位置、速度、行駛線路、行駛狀況、進出區(qū)域、停留時間、油耗、司機駕駛行為、司機考勤、貨物溫度、貨物裝卸等眾多實時數(shù)據(jù)。云鳥完成1億美元D輪融資，同城區(qū)域配送市場要搞大事情了
云鳥科技CEO韓毅表示：非?？春猛菂^(qū)域配送市場，云鳥已儲備非常充足的彈藥，并將矢志不渝為貨主服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。聚焦市場，永遠滿足客戶不斷變化的需求。2017年，云鳥將會有更多重大科技研發(fā)項目出臺。...想要打好“新零售”這副牌，馬云的王牌是哪一張？
馬云在今年10月云棲大會上提出的“新零售”觀點：“線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的新零售?！毕嘈艅姈|不會不認同這一點，正是因此，雙方的競爭不可避免地波及到末端物流這一環(huán)。Too young too simple，你以為農(nóng)村電商僅僅是電商？
電商在農(nóng)村其實很大程度上面臨的是一個封閉的泥淖和孤島，你很難用城市的邏輯去思考這個市場。農(nóng)村電商絕非僅僅只是連上網(wǎng)、修好路就能解決問題。連上網(wǎng)、修好路之后，背后的競爭和比拼才真正剛剛開始。2016中國互聯(lián)網(wǎng)+物流高峰論壇在京盛大舉行
2016年，物流作為經(jīng)濟流通領(lǐng)域的重中之重，肩負著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、增質(zhì)增效、穩(wěn)定就業(yè)、穩(wěn)固民生，助力中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。這一年，物流行業(yè)進入深度調(diào)整期和轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟下行帶給物流業(yè)的壓力逐漸增加，資本...九軒資本創(chuàng)始合伙人劉億舟：互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的底層演變邏輯及未來趨勢展望
本文基于商業(yè)常識總結(jié)思考了左右物流行業(yè)發(fā)展的底層邏輯，并提出了“分段運輸、主干優(yōu)先、分級集結(jié)、降維擴散”的物流擴散一般規(guī)律，并基于這些底層邏輯研判了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。深度揭秘：阿里巴巴的全球化之路現(xiàn)狀如何
從上述五大版塊電商，物流，金融，數(shù)據(jù)計算，UC的全球化來看，阿里巴巴集團聚焦“跨境”，以中國消費者為根基，去海外開疆拓土，這可能是阿里巴巴全球化1.0的階段。有點類似于復星集團“以中國動力嫁接全球資源...壹米滴答完成近億元A輪融資，看上的是近萬億市場規(guī)模的農(nóng)村物流？！
可以預見的是，農(nóng)村電商將會進一步擴大發(fā)展，隨之發(fā)熱的行業(yè)里也必將有物流企業(yè)的影子。壹米滴答能在“人才濟濟”的物流領(lǐng)域里看到農(nóng)村物流的影子，再加上其模式較輕，也是一種明智之舉。阿里巴巴會干掉順豐嗎？這里有一個美國的例子！
這種擔憂已經(jīng)蔓延到了華爾街。分析師們說，亞馬遜在貨運業(yè)的策略會帶來什么影響，這令投資者們憂心忡忡。“這個市場的觀察員都有一種自然傾向：談亞馬遜色變，”分析師戴維·弗農(nóng)（David Vernon）說，“...尷尬！兩難！這些企業(yè)離“獨角獸”就差一步......
縱觀整個物流行業(yè)，在今年上半年的發(fā)展情況并不是很樂觀，由于受“資本寒冬”影響，物流企業(yè)融資規(guī)模變小，資金流動變緩，一部分中小企業(yè)瀕臨倒閉，處于中上層的企業(yè)也顫顫發(fā)抖，面對臨門一腳的“獨角獸”，顯得那么...
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