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想要打好“新零售”這副牌，馬云的王牌是哪一張？
馬云在今年10月云棲大會(huì)上提出的“新零售”觀點(diǎn)：“線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的新零售?！毕嘈艅?qiáng)東不會(huì)不認(rèn)同這一點(diǎn)，正是因此，雙方的競(jìng)爭(zhēng)不可避免地波及到末端物流這一環(huán)。Too young too simple，你以為農(nóng)村電商僅僅是電商？
電商在農(nóng)村其實(shí)很大程度上面臨的是一個(gè)封閉的泥淖和孤島，你很難用城市的邏輯去思考這個(gè)市場(chǎng)。農(nóng)村電商絕非僅僅只是連上網(wǎng)、修好路就能解決問題。連上網(wǎng)、修好路之后，背后的競(jìng)爭(zhēng)和比拼才真正剛剛開始。2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+物流高峰論壇在京盛大舉行
2016年，物流作為經(jīng)濟(jì)流通領(lǐng)域的重中之重，肩負(fù)著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、增質(zhì)增效、穩(wěn)定就業(yè)、穩(wěn)固民生，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。這一年，物流行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期和轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)下行帶給物流業(yè)的壓力逐漸增加，資本...九軒資本創(chuàng)始合伙人劉億舟：互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的底層演變邏輯及未來(lái)趨勢(shì)展望
本文基于商業(yè)常識(shí)總結(jié)思考了左右物流行業(yè)發(fā)展的底層邏輯，并提出了“分段運(yùn)輸、主干優(yōu)先、分級(jí)集結(jié)、降維擴(kuò)散”的物流擴(kuò)散一般規(guī)律，并基于這些底層邏輯研判了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。深度揭秘：阿里巴巴的全球化之路現(xiàn)狀如何
從上述五大版塊電商，物流，金融，數(shù)據(jù)計(jì)算，UC的全球化來(lái)看，阿里巴巴集團(tuán)聚焦“跨境”，以中國(guó)消費(fèi)者為根基，去海外開疆拓土，這可能是阿里巴巴全球化1.0的階段。有點(diǎn)類似于復(fù)星集團(tuán)“以中國(guó)動(dòng)力嫁接全球資源...壹米滴答完成近億元A輪融資，看上的是近萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模的農(nóng)村物流？！
可以預(yù)見的是，農(nóng)村電商將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大發(fā)展，隨之發(fā)熱的行業(yè)里也必將有物流企業(yè)的影子。壹米滴答能在“人才濟(jì)濟(jì)”的物流領(lǐng)域里看到農(nóng)村物流的影子，再加上其模式較輕，也是一種明智之舉。阿里巴巴會(huì)干掉順豐嗎？這里有一個(gè)美國(guó)的例子！
這種擔(dān)憂已經(jīng)蔓延到了華爾街。分析師們說(shuō)，亞馬遜在貨運(yùn)業(yè)的策略會(huì)帶來(lái)什么影響，這令投資者們憂心忡忡?！斑@個(gè)市場(chǎng)的觀察員都有一種自然傾向：談亞馬遜色變，”分析師戴維·弗農(nóng)（David Vernon）說(shuō)，“...尷尬！兩難！這些企業(yè)離“獨(dú)角獸”就差一步......
縱觀整個(gè)物流行業(yè)，在今年上半年的發(fā)展情況并不是很樂觀，由于受“資本寒冬”影響，物流企業(yè)融資規(guī)模變小，資金流動(dòng)變緩，一部分中小企業(yè)瀕臨倒閉，處于中上層的企業(yè)也顫顫發(fā)抖，面對(duì)臨門一腳的“獨(dú)角獸”，顯得那么...中通赴美申請(qǐng)IPO，“民營(yíng)快遞第一股”會(huì)花落誰(shuí)家？
申通借殼引起了一系列連鎖反應(yīng)，圓通、順豐、韻達(dá)紛紛借殼，雖說(shuō)這是快遞發(fā)展的必由之路，不過由于申通的引爆，導(dǎo)致中國(guó)快遞業(yè)上市時(shí)間提前，整體“大跨步”。而此次中通美股IPO雖沒有得到中通方面回應(yīng)，不過依據(jù)...
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