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快遞出海，風(fēng)再起時(shí)
當(dāng)然，快遞公司的對(duì)決，本質(zhì)上是其背靠的電商體系的競(jìng)賽。阿里巴巴、京東集團(tuán)和拼多多出海業(yè)務(wù)的成敗，也成為了這場(chǎng)戰(zhàn)事的關(guān)鍵變量。普洛斯中國(guó)二季度運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)，新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級(jí)提升
2023年二季度，普洛斯中國(guó)物流和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施新開工面積超100萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)246%。上市后中期營(yíng)收首次下滑，順豐利潤(rùn)大漲背后的真相
而伴隨一眾快遞企業(yè)陸續(xù)遞表，假定上市進(jìn)程順利，募得資本市場(chǎng)快錢的它們勢(shì)必又將開啟新一輪的“卷王之戰(zhàn)”。深國(guó)際公布2023年中期業(yè)績(jī)：上半年?duì)I收69億港元 資產(chǎn)質(zhì)量凸顯韌性
收費(fèi)公路板塊業(yè)務(wù)收入為港幣29.20億元，較去年同期上升1%，撇除匯率影響后上升8%。赴港二次上市，順豐的野心和壓力
在股東大會(huì)上，王衛(wèi)也提到，順豐在國(guó)際化上要抓住機(jī)遇，不能比友商走得慢。順豐的野心是不小，但家大業(yè)大的順豐能否匹配得上更宏大計(jì)劃，還需要再觀察。為什么市場(chǎng)不喜歡京東的「低價(jià)」成績(jī)單
京東很穩(wěn)，在電商領(lǐng)域的策略也切中了時(shí)代需求，但似乎失去了講述第二增長(zhǎng)曲線的興趣。中東土豪，難倒中國(guó)公司
涌向中東的中國(guó)貨越來(lái)越多，中國(guó)物流機(jī)構(gòu)在中東市場(chǎng)的機(jī)會(huì)也越來(lái)越大。不知住哪兒的中東土豪，難倒中國(guó)物流公司
亞馬遜、SHEIN、TikTok等電商平臺(tái)都具備接入線上支付軟件的條件，亞馬遜甚至還會(huì)以發(fā)放折扣券的形式鼓勵(lì)人們線上支付。在一些人口較少的中東國(guó)家，線上支付甚至已經(jīng)成為主流，比如在巴林，線上支付人群已...木蟻機(jī)器人完成B2輪超億元融資，中信建投資本領(lǐng)投
數(shù)字化管理系統(tǒng)+群體智能搬運(yùn)成為木蟻機(jī)器人打造最強(qiáng)爆款的核心能力。觸達(dá)1.5萬(wàn)億紅線，抖音向通達(dá)系尋求快遞解法
抖音本身做不好重資產(chǎn)的物流，但它可以通過(guò)投資、合建以及收購(gòu)等方式解決。菜鳥半日達(dá)揭秘：突破物流時(shí)效天花板，全靠死磕細(xì)節(jié)
自營(yíng)配送團(tuán)隊(duì)的壯大和半日達(dá)這個(gè)王牌項(xiàng)目的上線，也成為菜鳥加碼自營(yíng)配送業(yè)務(wù)的重要砝碼。科技公司紛紛押注，低空經(jīng)濟(jì)成「新增長(zhǎng)極」
“低空經(jīng)濟(jì)”是以低空空域?yàn)橐劳校缘涂诊w行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。中國(guó)快遞出海，仍在等待巨頭
物流是一個(gè)既厚重又輕盈的行業(yè)，厚重是指其對(duì)企業(yè)交通、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸工具等重資產(chǎn)布局的要求；輕盈則是企業(yè)如何依靠數(shù)字科技，高效地調(diào)度人力、物力資源。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行上海分行與普洛斯中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略合作
雙方將在物流基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域拓展融資合作機(jī)會(huì)。電商出海三兄弟成團(tuán)，TikTok與SHEIN、Temu終有一戰(zhàn)
最近幾年，中國(guó)電商市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、日漸飽和。電商大促活動(dòng)，各大平臺(tái)也都不再公布GMV，試圖淡化市場(chǎng)增速下滑的負(fù)面影響。在這種情況下，出海自然成為大廠、獨(dú)角獸的緩解焦慮的最好方式。「喜運(yùn)達(dá)」完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，心資本和普洛斯領(lǐng)投
喜運(yùn)達(dá)（GoLucky）成立于2022年6月，專注服務(wù)備貨型中國(guó)跨境電商賣家，為賣家提供更高效的倉(cāng)到倉(cāng)全鏈路國(guó)際干線和海外倉(cāng)履約服務(wù)。
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