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2023電商：加強(qiáng)中央集權(quán)，加注本地生活
如今，電商行業(yè)已徹底改頭換面，一方面卷物流，發(fā)力AI，功向本地生活成為主旋律，另一方面，流量紅利消失，求增長(zhǎng)背后，提升人效比也成為關(guān)鍵一環(huán)。組織變革在一定程度上可以解決企業(yè)效率問(wèn)題，也同時(shí)反映了新的戰(zhàn)...中國(guó)物流的大航海時(shí)代：從出海到生而全球化
，早在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)之前，物流體系建設(shè)，就與國(guó)際貿(mào)易相輔相成，在國(guó)家能力競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著至關(guān)重要作用。隨著中國(guó)電商馳騁全球，中國(guó)物流，也必將誕生新的全球化巨頭。鴨嘴獸獲數(shù)千萬(wàn)美元投資，拙樸投資出手
鴨嘴獸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋國(guó)內(nèi)主要港口，正在快速推動(dòng)內(nèi)河碼頭的上線，并且東南亞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)北美電商物流平臺(tái)UniUni完成2000萬(wàn)美元B2輪融資，元璟資本、復(fù)星銳正聯(lián)合領(lǐng)投
UniUni的創(chuàng)始人PeterLu畢業(yè)于上海交通大學(xué)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，曾經(jīng)是微軟和甲骨文等多家頭部IT企業(yè)的認(rèn)證專(zhuān)家，并先后在愛(ài)立信、盈科等頭部電訊科技公司研發(fā)部任職，這也使得他非常重視自動(dòng)化、數(shù)字化方向上...競(jìng)逐物流大模型，BATJ殊途同歸
物流大模型的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，它將為物流行業(yè)帶來(lái)巨大的變化，但它的成功落地也注定會(huì)是一場(chǎng)長(zhǎng)跑。400億快遞龍頭陷「兩難」
如今戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了海外，同樣如此，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)版圖能不能跟得上電商出海，保持同頻是關(guān)鍵一步。同時(shí)，能不能在海外成功的本地化運(yùn)營(yíng)，是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增量更為關(guān)鍵的一步。一手物流一手營(yíng)銷(xiāo)，「Temu們」開(kāi)始狂奔
各家參賽選手雖然打法略有不同，但如今都在海外市場(chǎng)上大放異彩。只是在高速增長(zhǎng)的數(shù)字背后，跨境電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是應(yīng)該落腳到產(chǎn)品與服務(wù)上。電商「半日達(dá)」，討好了誰(shuí)？
物流提速的本質(zhì)是提高消費(fèi)者體驗(yàn)、幫助商家降低投訴率和退貨率。但從目前來(lái)看，跨省市的物流似乎還未達(dá)到平臺(tái)和物流公司所宣傳的速度，這反而讓消費(fèi)者更加不滿，也讓商家接到更多差評(píng)，而在這背后日夜忙碌的快遞小哥...黑五爆單前夜，物流巨頭們海外廝殺
當(dāng)然，爆倉(cāng)的“元兇”不只是倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量，還與整個(gè)物流鏈條通暢與否有關(guān)。今年6月，韓國(guó)海關(guān)清關(guān)擁堵也導(dǎo)致速賣(mài)通物流延遲。Temu推出海運(yùn)物流，將降低跨境成本
根據(jù)國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，全球跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4.4萬(wàn)億美元。國(guó)壽投資與普洛斯開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展
雙方將充分發(fā)揮各自資源稟賦優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，為積極服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。國(guó)內(nèi)冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)「瑞云冷鏈」完成5億元A輪融資
三年的快速發(fā)展沉淀，瑞云冷鏈已經(jīng)構(gòu)筑起了“網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)+科技”的核心商業(yè)模式和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。上午下單、下午送達(dá)！這個(gè)雙十一，京東物流的快手首單是為老鐵送20支鮮花
通過(guò)提升服務(wù)、優(yōu)化效率，快手電商將在雙11期間為用戶(hù)帶來(lái)值得放心的優(yōu)質(zhì)購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)助力更多商家實(shí)現(xiàn)生意增長(zhǎng)。海外成物流公司戰(zhàn)略要地，但各家打法不同
綜合來(lái)看，京東物流、菜鳥(niǎo)智慧物流和極兔速遞未來(lái)在海外將越來(lái)越頻繁地相遇，一方面是中國(guó)電商行業(yè)不斷進(jìn)軍海外的一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)，另一方面也是自身發(fā)展的需求：服務(wù)全球的品牌客戶(hù)和用戶(hù)人群，而這在客觀上也讓物流成...快遞出海，風(fēng)再起時(shí)
當(dāng)然，快遞公司的對(duì)決，本質(zhì)上是其背靠的電商體系的競(jìng)賽。阿里巴巴、京東集團(tuán)和拼多多出海業(yè)務(wù)的成敗，也成為了這場(chǎng)戰(zhàn)事的關(guān)鍵變量。中國(guó)物流巨頭跑步出海
未來(lái)一段時(shí)間，加速、擴(kuò)張仍會(huì)是京東物流、菜鳥(niǎo)海外業(yè)務(wù)的主旋律。快遞股為何集體被低估？
在這個(gè)夏末，當(dāng)三通一達(dá)開(kāi)始送貨上門(mén)時(shí)，只有極兔還一如既往的寄存快遞柜。普洛斯中國(guó)二季度運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)穩(wěn)步上揚(yáng)，新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)能級(jí)提升
2023年二季度，普洛斯中國(guó)物流和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施新開(kāi)工面積超100萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)246%。上市后中期營(yíng)收首次下滑，順豐利潤(rùn)大漲背后的真相
而伴隨一眾快遞企業(yè)陸續(xù)遞表，假定上市進(jìn)程順利，募得資本市場(chǎng)快錢(qián)的它們勢(shì)必又將開(kāi)啟新一輪的“卷王之戰(zhàn)”。
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