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順豐、菜鳥(niǎo)「較勁」末端物流
打通“最后一公里”雖然是快遞巨頭們一直追求的目標(biāo)，但也是整個(gè)物流行業(yè)一直難以解決的“頑疾”。快遞業(yè)這半年：阿里大權(quán)旁落，京東和順豐放棄內(nèi)卷
電商與快遞之間的復(fù)雜關(guān)系以及隨之衍生的種種博弈，也許又將重新上演了。同城貨運(yùn)，還是門(mén)好生意嗎？
同城貨運(yùn)不再是那個(gè)草莽競(jìng)爭(zhēng)的階段，已漸漸形成“三足鼎立”時(shí)期。快遞保價(jià)，是個(gè)坑？
快遞保價(jià)是筆“糊涂賬”，是因?yàn)槟壳皝?lái)看，保價(jià)服務(wù)在消費(fèi)者端和快遞公司端都不太討巧。「最后一公里」擠滿(mǎn)物流大戶(hù)，菜鳥(niǎo)、順豐的殊途同歸
當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)一步深入供應(yīng)鏈，拼的是馬拉松式的耐力。物流不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕。快遞業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，萬(wàn)億市場(chǎng)加速洗牌
當(dāng)行業(yè)“以?xún)r(jià)換量”策略失靈，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)陷入膠著，企業(yè)分化是必然現(xiàn)象。冷鏈三十年「大洗牌」
生鮮電商和冷鏈物流疊加起來(lái)，通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，不斷降低運(yùn)輸成本，這是大勢(shì)所趨。西北賣(mài)貨搞錢(qián)第一縣，竟然在陜西
我們平時(shí)在電商平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)的西北農(nóng)產(chǎn)品，如新疆干果、寧夏枸杞、甘肅白蘭瓜、陜西蘋(píng)果等，它們有可能是從陜西咸陽(yáng)武功縣中轉(zhuǎn)的。快遞加盟商生存實(shí)錄：有人三年虧損360萬(wàn)，依然在堅(jiān)持
快遞運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?，在過(guò)去三年時(shí)間里，運(yùn)營(yíng)壓力驟增，虧損運(yùn)營(yíng)已是常態(tài)。末端配送暗戰(zhàn)升級(jí)，菜鳥(niǎo)能否從順豐、京東手里搶到蛋糕？
阿里在物流行業(yè)又“卷”了起來(lái)。行業(yè)的痛點(diǎn)，菜鳥(niǎo)的機(jī)會(huì)？物流暗戰(zhàn)再升一級(jí)。收購(gòu)德邦，京東物流離順豐還有多遠(yuǎn)？
未來(lái)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)可能只有兩家快遞公司能活下來(lái)，一家是京東，另一家是順豐。破解城配散亂之困，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈「硬」碰「硬」
要兼顧成本、效率、履約，新菜鳥(niǎo)選擇用生態(tài)集約的方式尋找突破口。800美元成跨美賣(mài)家「生死線」
“若800美元以下產(chǎn)品不再免稅，我的生意可能就要黃了?！庇腥陱臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)立站賣(mài)家王子臨向虎嗅坦言，他的產(chǎn)品多是低價(jià)產(chǎn)品，利潤(rùn)空間本身就不高。冷鏈短期爆發(fā)，長(zhǎng)期受困
數(shù)字協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同還是浮在口號(hào)上，真正能扎下去做的東西少了一點(diǎn)。鴨嘴獸完成3.3億元C輪融資，中金資本領(lǐng)投
本輪融資將主要用于擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，支持其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在連云港、南通港、欽州港和?？诟鄣纳暇€，同時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸數(shù)字化的研究和開(kāi)發(fā)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。公路物流：貨物運(yùn)輸主力軍，如何告別“小散弱”？｜九鼎投資觀察
物流這樣一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)，在中國(guó)目前的發(fā)展階段還很早期，但未來(lái)將產(chǎn)生一批優(yōu)秀的頭部企業(yè)，物流行業(yè)也將是我們持續(xù)關(guān)注的重要賽道之一。普洛斯設(shè)立私募物流收益基金，50億美元
普洛斯中國(guó)收益基金V的設(shè)立，標(biāo)志著普洛斯物流基金I全面完成退出環(huán)節(jié)。物流末端大戰(zhàn)，最后一個(gè)大玩家下場(chǎng)？
菜鳥(niǎo)奔向戰(zhàn)場(chǎng)。綜合以上信息不難發(fā)現(xiàn)，正試圖打破末端物流參戰(zhàn)門(mén)檻的菜鳥(niǎo)，或許依然只是“菜鳥(niǎo)”，而想借送貨上門(mén)服務(wù)解決“最后一公里”難題，也還需要花費(fèi)更多時(shí)間和成本試錯(cuò)。
劉曠
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