旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態(tài)。
中國電車，集體跑德國「撒野」去了
如今汽車行業(yè)就像大眾集團CEO奧博穆說的那樣，“沒有誰能獨占未來”，但事實證明，中國汽車已經搶先拿到下一輪入場券了。沈汽集團發(fā)起汽車產業(yè)投資基金
汽車產投基金將錨定汽車領域優(yōu)質標的，補全補強沈陽汽車產業(yè)鏈，提升全鏈條綜合實力，為促進遼沈地區(qū)汽車產業(yè)高質量發(fā)展發(fā)揮金融資本重要作用。這個國家的中產，買爆中國電動汽車
中國汽車公司想要行穩(wěn)致遠，不僅需要做到產品出口，更要做到基于產品的本地生態(tài)構建，甚至新能源汽車產業(yè)價值鏈出海，這些將會決定行走海外的上限。中國汽車市場整合持續(xù)推進，汽車產業(yè)的未來該咋看？
站在歷史坐標系上看，中國汽車產業(yè)的這次深度整合既是應對產業(yè)變革的必要調整，也是迎接新能源、智能化革命的戰(zhàn)略預演。那些能夠跨越周期波動、持續(xù)創(chuàng)造價值的企業(yè)，才能在市場上真正生存下來。電車車險怎么還在漲價？
短時間來看，新能源車保費上漲是不可避免的。一方面新能源車的加速性能普遍比同價位燃油車要高，出事故的概率變大，另一方面新能源車企在維修體系上的強勢，讓維修費用也居高不下，這二者共同推高了保險公司的成本。...自動駕駛汽車未來增長的三重想象
自動駕駛汽車的發(fā)展，將深刻改變汽車制造、銷售、運營、維修、保險等相關行業(yè)，其中出租車行業(yè)首當其沖。越過千萬生死線，鴻蒙直面商業(yè)化考驗
華為鴻蒙誕生并非一朝一夕，多年的蟄伏使得全新鴻蒙的技術自主性、生態(tài)開放性和全場景協同能力得以提升，從而為硬件市場提供了新的選擇方案。純電車月銷量不足千輛，奔馳加速「中國研發(fā)主導」能否挽回頹勢？
事實上，不僅是BBA，如本田、日產、豐田、大眾等跨國車企都在加碼本土化，以提高在中國的電動化轉型進度。新知音救得了嵐圖汽車？
目前，嵐圖夢想家的銷量一馬當前，嵐圖FREE+隱約顯現出“黑馬”之勢，而新款嵐圖知音和即將推出的新車型的市場表現尚不可知。
獵云網
鳳凰網
于麗麗
汽車公社
字母榜
江瀚視野觀察
知危
經濟觀察網
市象
格隆匯
車圈能見度
DoNews
遠川研究所
