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汽車(chē)品牌生態(tài)出海：走出去，還要走進(jìn)去
隨著中國(guó)汽車(chē)出口量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)品牌車(chē)企在全球化過(guò)程中也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)。余承東，要All in汽車(chē)了？
縱觀當(dāng)下華為各項(xiàng)業(yè)務(wù)，留待余承東打造精品的重地，汽車(chē)無(wú)疑是其中之一。余承東也到了全身心投入汽車(chē)的時(shí)候。汽車(chē)大佬扎堆直播，流量爆炸？
總之，優(yōu)秀的企業(yè)家不怕直播，不僅如此，還會(huì)順應(yīng)趨勢(shì)，將直播當(dāng)成營(yíng)銷利器。車(chē)企闖入董宇輝直播間
董宇輝個(gè)人IP的商業(yè)化可能，顯然還有足夠的想象空間，直播間引入品牌贊助只是開(kāi)始。北汽藍(lán)谷發(fā)布年報(bào)，蓄勢(shì)新周期
北汽藍(lán)谷頂住壓力，穩(wěn)中向好，鞏固了企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基盤(pán)，為應(yīng)對(duì)未來(lái)多變的市場(chǎng)環(huán)境積蓄勢(shì)能。廣汽集團(tuán)一季報(bào)出爐，毛利額同比增長(zhǎng)85.5%
一季度廣汽出口實(shí)現(xiàn)2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155.1%，并圍繞智能化發(fā)布“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃。車(chē)載云游戲有可能從「噱頭」成為下一個(gè)風(fēng)口嗎？
汽車(chē)的智能化，將把汽車(chē)從一種單純的交通工具，變成“移動(dòng)娛樂(lè)和社交中心”，在關(guān)注“安全、舒適”的基礎(chǔ)上，也越來(lái)越重視“快樂(lè)”。用“芯”引領(lǐng)智行時(shí)代，芯馳面向中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)發(fā)布新品
芯馳科技全系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)超過(guò)450萬(wàn)片的量產(chǎn)出貨，覆蓋40多款主流車(chē)型。泰矽微完成新一輪數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略融資，博奧集團(tuán)投資
泰矽微成立于2019年9月，經(jīng)過(guò)4年多快速發(fā)展，在車(chē)規(guī)專用MCU領(lǐng)域已形成完整的產(chǎn)品矩陣布局，產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)傳感和執(zhí)行相關(guān)的多類應(yīng)用。官宣出海戰(zhàn)略，擁抱AIGC 有車(chē)以后品牌升級(jí)為“有車(chē)科技”
“有車(chē)科技”自2014年年底成立以來(lái)，已獲得騰訊等13家機(jī)構(gòu)的共6輪投資，估值20億。廣州開(kāi)始「超級(jí)加倍」
不只是為了“賽事流量”。廣州為何選擇現(xiàn)在入局？回望上海的F1故事，廣州又期望在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟怎樣的新“賽事”？新能源豪車(chē)租賃生意，火了
一位做汽車(chē)租賃的行業(yè)人士直言，高檔位以及網(wǎng)紅款的新能源汽車(chē)，已經(jīng)開(kāi)始擠進(jìn)豪車(chē)租賃圈，租金比保時(shí)捷、勞斯萊斯還貴。新能源正在替代部分豪車(chē)，成為汽車(chē)租賃市場(chǎng)的新寵。中國(guó)車(chē)企，東南亞奪食日系車(chē)
中國(guó)車(chē)企已經(jīng)在東南亞市場(chǎng)上拉開(kāi)架勢(shì)。不遠(yuǎn)的將來(lái)，一場(chǎng)中日鏖戰(zhàn)即將開(kāi)始。保時(shí)捷真的開(kāi)始焦慮了
未來(lái)，無(wú)論是在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，還是在純電市場(chǎng)，保時(shí)捷依然是一個(gè)大玩家，優(yōu)勢(shì)依然在，但面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)越來(lái)越大。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，華為即將攜手豐田？
如果豐田能夠正視中國(guó)汽車(chē)智能化上的優(yōu)勢(shì)，積極合作，無(wú)疑能夠提升自身智能化水平，在未來(lái)的智能化競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。進(jìn)軍墨西哥
對(duì)待新能源車(chē)發(fā)展問(wèn)題上，中國(guó)陣營(yíng)則選擇大舉“出?！?，與全球頭部汽車(chē)巨頭在墨西哥“亮起肌肉”，以至于快速在拉美市場(chǎng)份額上取得明顯效果。誰(shuí)是汽車(chē)圈新流量之王？
作為小米集團(tuán)的創(chuàng)始人，雷軍比車(chē)圈大佬更懂如何抓住消費(fèi)者的眼球。粉絲經(jīng)濟(jì)、饑餓營(yíng)銷、全民造梗等營(yíng)銷方式，本就是小米的互聯(lián)網(wǎng)“特色”，就連那句“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)”也是雷軍創(chuàng)造的金句。小米SU7保費(fèi)曝光，新能源車(chē)險(xiǎn)為什么這么貴？
新能源車(chē)險(xiǎn)何時(shí)能從“雞肋”變?yōu)椤胺嗜狻?，險(xiǎn)企顯然十分迫切，市場(chǎng)化定價(jià)能力和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)或?qū)⒊蔀殡U(xiǎn)企在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。十二載再啟航，繼往開(kāi)來(lái)創(chuàng)新篇——2024第十三屆北京國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)博覽會(huì)
2024年，BIAME正站在嶄新的起點(diǎn)上，將于8月1日-3日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）盛大啟幕，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)精英共襄盛舉，攜手開(kāi)啟新的十二年的華章。
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