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85后博士創(chuàng)業(yè)，明星資本加碼，深圳沖出一個自動駕駛IPO！
自動駕駛行業(yè)是典型的技術(shù)密集型賽道，參與者需要大量的研發(fā)投入，其一大特點(diǎn)是“研發(fā)周期長、變現(xiàn)周期慢”，現(xiàn)金流尤為重要。新能源車企，扎堆商場「擺攤」
降價，直到40%汽車公司出局
電動車的定價就是競爭定價，而包括傳統(tǒng)合資品牌在內(nèi)，大部分車企其實(shí)沒有定價權(quán)。互聯(lián)網(wǎng)大佬中最后一位勞模
相比之下，54歲的雷軍仍然熱衷于做勞模，沖在業(yè)務(wù)第一線，干著苦活累活為小米站臺。汽車卷入百模大戰(zhàn)
一邊是巨頭們對算力的迫切需求，一邊是應(yīng)用落地上的滯后。隨著大模型成為創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)，大模型上車熱開始持續(xù)發(fā)酵，今天軟件定義汽車已經(jīng)過時，AI定義汽車才是熱點(diǎn)。福特電馬直營店全國陸續(xù)關(guān)停，銷售稱不會停產(chǎn)
緊挨著這家店的多個周邊商鋪的工作人員，至今想不起這家店具體的品牌名，記得這里賣過車，又在幾個月前關(guān)停了。電驅(qū)動解決方案提供商馬威Mavel完成A輪及A+輪數(shù)千萬美元融資
馬威（Mavel）于1999年成立于意大利，由歐洲極具創(chuàng)造性、革命性的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)組建成立。30年前，中國差點(diǎn)就出個馬斯克
至此，葉文貴已為造車投入了上千萬，一直不缺錢的他，開始感到巨大的資金壓力，但接連而來的認(rèn)可讓他相信：造車，是能成的。燃爆升級，八大亮點(diǎn)再出圈！談思第七屆中國汽車網(wǎng)絡(luò)安全周強(qiáng)勢來襲
作為國內(nèi)最早、每年規(guī)模最大的汽車安全盛會，本次AutoSec峰會將持續(xù)3天，活動形式多種多樣，精彩紛呈，包括全體大會、7場專題技術(shù)論壇、4場分論壇、3場Workshop、定制沙龍、展區(qū)互動體驗(yàn)等。中國新能源車企，加速殺入中東
作為現(xiàn)代化的物質(zhì)載體，汽車曾被譽(yù)為“改變世界的機(jī)器”，重塑了人類社會的生產(chǎn)和消費(fèi)。汽車軟件產(chǎn)品及服務(wù)提供商「艾拉比」完成過億元B2輪融資
艾拉比將多產(chǎn)品、多業(yè)務(wù)、海外市場拓展視為同等重要。丁羽坦言，多元化戰(zhàn)略的實(shí)踐在為公司帶來新發(fā)展機(jī)遇的同時，也提出了新的挑戰(zhàn)。余承東曝華為系首款純電轎跑，Model 3勁敵要來了
這款車正是華為和奇瑞合作的首款車型。據(jù)余承東透露， 新車是華為智選車業(yè)務(wù)的全新品類，將在本季度“與大家見面”。東北殺出一匹黑馬，為何是它？
眼下的成績，顯然給了沈陽不小的信心，問題是如何持續(xù)？復(fù)盤上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，沈陽找到了“關(guān)鍵變量”。奧迪「神車」跌入專車檔
除了價格跌入專車檔因素之外，最近上汽與奧迪的合作，也為奧迪A4L進(jìn)軍專車市場開辟了新的可能性。
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