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蔚來(lái)汽車的未來(lái)，押注在蔚來(lái)中國(guó)的融資能力上
但資本市場(chǎng)暫時(shí)沒(méi)有買單李斌對(duì)新一季度的展望。財(cái)報(bào)發(fā)布后，蔚來(lái)盤前股價(jià)曾一度下跌10%，盤后下跌幅度維持在5%左右，為3.96美元/股。汽車「后浪」上岸難：100份簡(jiǎn)歷，18場(chǎng)面試，0個(gè)offer
“什么都會(huì)變的，汽車業(yè)就是（之前）變得比較慢?！毙堈f(shuō)，“干任何一行都需要熱愛(ài)，你連三年都等不了，還談什么熱愛(ài)呢？”聯(lián)明股份擬5.82億元收購(gòu)聯(lián)明包裝100%股權(quán)
本次交易完成后，公司將直接持有聯(lián)明包裝100%股權(quán)，并通過(guò)聯(lián)明包裝間接持有上海包裝100%股權(quán)和煙臺(tái)聯(lián)馳100%股權(quán)。上市公司將新增汽車零部件包裝器具業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍將相應(yīng)增加。都說(shuō)沒(méi)錢，但豪車賣爆了
從當(dāng)下的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)走下探道路日子即將結(jié)束，新一輪增長(zhǎng)點(diǎn)在個(gè)性化上。豪華品牌的銷量增長(zhǎng)，遠(yuǎn)未走到畫上休止符的時(shí)候。充電樁十年風(fēng)口錄
熱錢集中進(jìn)入充電樁行業(yè)的情形并不是第一次上演，雖然充電樁一直是一個(gè)“錢少莫入”、沒(méi)有可行模式參考的高危行業(yè)，但仍不乏飛蛾撲火者。比亞迪想做特斯拉
比亞迪過(guò)于沉重的“低價(jià)車”包袱，恐怕不是依靠漢就能甩掉的。要成為“特斯拉”，比亞迪還有很多門道要悟。百年汽車大洗牌：薇婭7分鐘賣掉1750臺(tái)車
以充電服務(wù)為基礎(chǔ)，擴(kuò)展至為電動(dòng)車主提供全周期的汽車生態(tài)服務(wù)，電動(dòng)汽車“新玩家”們能否實(shí)現(xiàn)服務(wù)及戰(zhàn)略超越，也讓我們一起拭目以待。發(fā)布第一代金屬雙極板燃料電池電堆驥翀氫能助力氫燃料汽車落地
本次產(chǎn)品的定位是：國(guó)內(nèi)一流金屬板電堆，性能滿足補(bǔ)貼要求、壽命領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、成本優(yōu)勢(shì)顯著。“大額直降”開(kāi)賣汽車，拼多多尋找新盟友？
此時(shí)，拼多多作為新的線上銷售渠道，和艱難度日的汽車品牌經(jīng)銷商達(dá)成合作可謂是水到渠成、各取所需。蜂巢在孵項(xiàng)目蜥蜴智能完成數(shù)百萬(wàn)元天使輪融資
蜥蜴智能專注于汽車后市場(chǎng)行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能洗車機(jī)器人、智能汽車美容，智能硬件，洗車機(jī)器人電腦，獨(dú)立研發(fā)的APP智能洗車服務(wù)商，以及Saas服務(wù)平臺(tái)。汽車金融從業(yè)者：我決定離開(kāi)了
汽車市場(chǎng)回春之后，汽車金融可能會(huì)再次回暖。很多離開(kāi)汽車金融行業(yè)的從業(yè)者，依然在等待。從汽車直播到“直播+賣車”，我們還要走多遠(yuǎn)？
后疫情時(shí)代，是典型的烏卡時(shí)代。烏卡指的是VUCA，是易變（volatile）、不確定（uncertain）、復(fù)雜（complex）、模糊（ambiguous）四個(gè)英文詞開(kāi)頭的組合，指我們目前正處于一個(gè)...
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