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格力舉牌海立股份背后：董明珠造車夢(mèng)不死
格力電器近日宣布舉牌以生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)為主業(yè)的海立股份，舉牌后格力對(duì)海立股份的持股比例達(dá)到5%，并表示未來不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性。多國出臺(tái)停售燃油車時(shí)間表，汽車行業(yè)可能將迎來重大變革
中國是全球最大的汽車市場，一舉一動(dòng)都牽扯著全球市場的神經(jīng)，目前中國的汽車保有量已接近兩億。中國停售燃油車有較大的難度，也將對(duì)世界汽車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。百萬價(jià)位的進(jìn)口豪華車擱在天貓上賣 你敢買嗎？
這種“親近”，背后是天貓超級(jí)品牌日的變化：越來越傾向于類似路虎、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌，或其他調(diào)性不錯(cuò)的品牌，資源主體不斷擴(kuò)大，“這是傳統(tǒng)電商的進(jìn)步，開始真正介入品牌全營銷環(huán)節(jié)?！庇辔”硎?。從連續(xù)6個(gè)月發(fā)不出工資，到營收過1000億，譚旭光致勝的4個(gè)秘訣都在這兒了
如今，濰柴動(dòng)力形成動(dòng)力總成、商用車、汽車零部件3大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新格局，旗下?lián)碛嘘冎仄?、法士特、株洲湘火炬、牡丹江富通?0多家子公司，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的市場占有率高達(dá)82%，一年的營收突破1000億。同一個(gè)造車夢(mèng)，為何賈躍亭成魔，馬斯克成神？
這些思路清晰合理，也確實(shí)在一步步實(shí)現(xiàn)，讓高管和投資者多少心里有底。這位鋼鐵俠原型，此前為了火星移民這一久遠(yuǎn)可能，瘋狂研究火箭發(fā)射，幾次失敗后終獲成功，這些過往也形成了信任背書。外媒深扒樂視融資，透視中國企業(yè)債務(wù)隱憂
賈躍亭的表態(tài)讓包括胡業(yè)南（Hu Yenan，音譯）在內(nèi)的眾多投資者安了心。胡業(yè)南專門成立了一家公司，聚集人們的資金投資樂視。胡先生的公司買入了法拉第未來和樂視超級(jí)汽車10.8億美元可轉(zhuǎn)債。胡先生稱賈躍...
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