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共享單車又雙叒漲價了
此前共享單車在一定程度上解決了大量用戶“最后一公里”的難題，但隨著共享單車的漲價，部分用戶會考慮使用共享單車和乘坐公交、地鐵的性價比，這便會進一步影響到用戶是否使用共享單車的決定及共享單車的使用率等情...告別燒錢時代，共享單車漲價將成常態(tài)？
如何才能從單一走向全面，再從全面走向專一，或許也是市面上為數不多的共享單車玩家們最需要的思考，以及最好的歸宿。你的「自如」?jié)q價了嗎
女租客認為無法接受：“漲個幾十塊錢也就算了，一下子給我漲這么多根本不可能繼續(xù)住?！庇谑撬峒业礁舯诜孔?，讓她“無語”的是，沒過多久，她原本租住的房間又降價回了2590元。晶圓代工市場，再起波瀾
全球格局變化莫測，未來究竟怎樣，仍是未知，沒有定數，然而如何緩和當下的供需矛盾卻依然是整個產業(yè)鏈亟待解決的難題。奢侈品，漲價有理
“傳統漲價背后，不傳統的奢侈品。”當消費者已經對奢侈品的定期漲價見怪不怪，奢侈品品牌們卻深知，漲價的背后，必須拿出足夠的底氣。你多掏5元，騰訊一年多賺74億
當前正值全國疫情蔓延之際，居家難熬下，消費者對文娛休閑內容有著強需求和高黏性。騰訊視頻在這個節(jié)點，提高會員價格，難免會挨一頓罵。40款新能源車漲價潮：誰在賺差價，誰被割韭菜？
漲價潮更像是新能源車企在即將失去政策保護后成年的第一課，新能源的整車廠，只有在對上游供應鏈享有議價權、在實際生產中擁有更高的生產效率和資源利用率，以及在終端售價上對消費者的吸引力，才能算真正長大了。新能源車漲價潮里，沒有贏家
上游材料漲價，電池廠、整車廠紛紛提價轉移成本，但詭異的是本應最賺錢的贛鋒鋰業(yè)等資源公司股價居然出現了腰斬。iPhone SE 3拿什么搶中端手機市場
iPhone SE一直以來幾無創(chuàng)新，各個方面的吸引力都會面臨下降的風險，要承擔爭奪全球中端手機市場的重任，恐怕任重道遠。方便面漲價，是在「自殺」嗎
現階段，新生代的消費思維與行為正在倒逼產業(yè)端的創(chuàng)新升級，將促進中國的方便面行業(yè)良性發(fā)展。星巴克中國23年沉浮，咖啡市場變天
很難說，近幾年頻頻翻車的星巴克與其瘋狂擴張和“躺贏”心態(tài)無關。二十多年咖啡市場的累積和代際的變遷都在表明，天已經變了。
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