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菜鳥喊話驛站站長背后：「最后一公里」藏著什么秘密
消費者歡迎，快遞公司樂意，“夫妻店”、便利店增加一項收入來源，拼多多打通了閉環(huán)，而受影響的則是阿里和菜鳥驛站。90后「殺入」快遞代收點
2021年，全國快遞數量達到100億件僅用了38天，而在2020年和2019年，達到這一快遞規(guī)模分別用時80天和79天，時間被縮短了一倍。菜鳥和豐巢，取快遞為何越來越難了？
兩家爭奪“最后一公里”的諸多措施，究竟能為社區(qū)居民和品牌自身帶來些什么？我們又是如何一步一步丟掉收取快遞的“選擇權”的？
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