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馬斯克
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OpenAI與馬斯克無關(guān)的日子
在2018年，馬斯克退出了OpenAI，此后，其對后者的態(tài)度出現(xiàn)兩極化，一方面批評OpenAI不夠開源，違反初心，另一方面又對OpenAI的技術(shù)瘋狂點贊。特斯拉顯然需要一位中國籍CEO
面對特斯拉跌跌不休的股價、不得不降價舉措和來自投資者的壓力，馬斯克想必需要花費更多精力來親自執(zhí)掌特斯拉，當然，讓別人來打理也是一條不錯的路子。特斯拉向下，比亞迪向上
馬斯克不僅能造好特斯拉，還能發(fā)射火箭上天攬月，這是否意味著，他就能做好一切。至少，在對推特的收購上，目前還談不上成功。他犧牲了特斯拉，卻抱回了一個燙手的山芋。雷軍「拋棄」的年輕人，被馬斯克捧了起來
同樣喜歡搞用戶投票的馬斯克，已經(jīng)宣布自己將在找到合適繼任者后卸任推特CEO職位，接下來，他會卸任特斯拉CEO嗎？馬斯克瘋狂省錢：斷供廁紙，辭退保潔，退租辦公室
他繼續(xù)強調(diào)——推特管理復雜度比特斯拉低一個數(shù)量級，后續(xù)自己仍會將主要精力花在特斯拉上。如此一看，推特這場大戲，一時還不會完。馬斯克失約史詩級反轉(zhuǎn)，特斯拉駛?cè)肽骘L時段
現(xiàn)階段特斯拉主力車型中，Model 3和Model Y均采用的是純視覺方案，外界普遍預期，增設雷達或許將意味著特斯拉將逐漸向融合方案靠攏。被1000萬人逼辭職！為所欲為的馬斯克，淪為全民公敵
脫粉的理由各式各樣，但其中一個重要的原因就是，馬斯克的公眾形象，和長期展現(xiàn)出來科技人設不符。每天身價縮水4億美元，馬斯克玩脫了？
但姍姍來遲的“不減持”表態(tài)對市場沒有太多幫助，特斯拉的問題也比推特復雜得多，馬斯克要面對的“爛攤子”還遠未結(jié)束。2022，這些大佬「翻車」了？
2022年黃光裕為生計發(fā)愁，李一男不得不狠下心來及時止血，馬斯克依然我行我素令外界猜不透擊敗了馬斯克，LV老板卻高興不起來？
自從馬斯克接管Twitter之后，相關(guān)的爭議就未斷過，外界擔憂Twitter會成為特斯拉的包袱，更會令馬斯克分心。特斯拉柏林工廠為何「難產(chǎn)」？
雖然特斯拉柏林廠的表現(xiàn)明顯比其他任何特斯拉工廠都要“差勁”，但是新能源汽車的前景同樣值得關(guān)注。讓「異己」閉嘴，和「朋友」決裂：馬斯克離極限還有多遠
為了保住江河日下的 Twitter 的用戶活躍度，馬斯克愿意做的事情恐怕還有很多這年頭，人都要聽猴子指揮了
就目前來看，腦機接口技術(shù)總體還在研發(fā)試驗階段，尚需解決提高設備通信速率、神經(jīng)解碼的準確率等技術(shù)問題。ChatGPT爆紅，百度、搜狗、360等搜索引擎尷尬嗎？
對于谷歌、百度、搜狗、360搜索、神馬搜索等搜索引擎而言，或許他們并不在意尷不尷尬，他們只想“搞錢”。變賣家產(chǎn)，「誅心」福奇，遭萬人狂噓：馬斯克的瘋狂周末
沒有最瘋狂，只有更瘋狂。價值百萬的硅谷巨頭辦公設備和家具電器，通通25/50刀賤賣了！
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