旗下微信矩陣：
馬斯克
馬斯克最新資訊，投資界全方位播報馬斯克相關(guān)話題,全面解讀馬斯克投資、融資、并購等動態(tài)。
破次元，馬斯克和李彥宏想到一塊去了
在政企研學(xué)的推動下，基于車路協(xié)同技術(shù)的智能交通和智能城市會很快被更多人看到和享受到其帶來的便利。馬斯克才是政商博弈大師
作為商人，馬斯克永遠是利益導(dǎo)向，這使他在不少談判中取得勝利，通過進一步的循循善誘和社交媒體施壓來拿到更好的優(yōu)惠和讓利，隨著特斯拉在全球市場的繼續(xù)擴張，可以預(yù)見，馬斯克的“三板斧”還將不斷上演。23只實驗猴子死了15只，Neuralink 還好嗎？
只是希望他能記得，如果腦機接口技術(shù)出問題的話，損失的可不是財產(chǎn)，而是人命了。馬斯克高估了自動駕駛
除了FSD之外，特斯拉在汽車生態(tài)系統(tǒng)的搭建也正在將汽車從“行走的計算機”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶凶叩牡谌臻g”，那些出現(xiàn)在PPT上的正在逐步被實現(xiàn)，不過有一點需要認清：沒有人能夠給出最終的截至日期，即便那個人是馬斯...VC扎堆涌入的這家公司，正和馬斯克搶著上天
現(xiàn)今，航天產(chǎn)業(yè)的多場景應(yīng)用已經(jīng)勢在必行，引入社會化資本是選擇，也是需求，它不僅具備高度的戰(zhàn)略意義，還存在想象空間。投資界24h | 元氣森林撐起一個IPO，市值180億；通州發(fā)力S基金，最高補助3000萬；馬斯克入選美國工程院院士
新春伊始，這樣的一幕正在創(chuàng)投圈悄悄上演——互聯(lián)網(wǎng)公司密集做起了LP。馬斯克：從今天起，請叫我「馬院士」
除馬斯克外，同樣入選的還有微軟 CEO 薩蒂亞·納德拉、Moderna 聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長 Noubar Afeyan，蘋果硬件工程副總裁 Kathleen Bergeron 等。特斯拉今年無新車，但有「擎天柱」
除了給自家公司“點贊”外，馬斯克并未公布出人意料的新產(chǎn)品，僅僅再度提及去年8月亮相的Optimus人型機器人，稱“隨著時間的推移，Optimus有可能會變得比汽車業(yè)務(wù)更重要?！?/div>馬斯克的新年規(guī)劃：沒有新車，「輕松」交付140萬
對于實現(xiàn)全自動駕駛，馬斯克預(yù)計特斯拉的汽車今年將實現(xiàn)全自動駕駛。當(dāng)新能源遇上半導(dǎo)體
2018年貿(mào)易戰(zhàn)之后，國內(nèi)在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的布局明顯加快了速度，去年一共有24筆投資擴產(chǎn)項目落地，投資額近700億元，同比2019年增長了160%。
字母榜
連線Insight
硅星人
新眸
虎嗅網(wǎng)
格隆匯
巨潮WAVE
新熵
融資大事件
極客公園
36氪
華商韜略
市值觀察
