加價(jià)
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新能源汽車(chē)是如何成為「電動(dòng)爹」的
或許,行業(yè)環(huán)境的改變還需要時(shí)間,在此期間,所有車(chē)企需要以用戶(hù)思維,真正為自家的用戶(hù)負(fù)責(zé)。加價(jià)賣(mài)車(chē),是不是「割韭菜」?
或許這樣的加價(jià)行為在未來(lái)就會(huì)逐漸被遏制,乃至消失。但在此之前,眾多傳統(tǒng)車(chē)企需要做到對(duì)旗下經(jīng)銷(xiāo)商的有效管控和監(jiān)督。被特斯拉犧牲的高端韭菜
銷(xiāo)售終端,皇冠陸放、埃爾法等熱門(mén)車(chē)型需要加價(jià)提車(chē)屢見(jiàn)不鮮,但似乎并沒(méi)有哪個(gè)車(chē)企如此頻繁地調(diào)整車(chē)型售價(jià)。