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許家印
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許家印斥資20億元成立新能源汽車公司，補(bǔ)齊造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，許家印對(duì)汽車行業(yè)的投入已經(jīng)涉及從整車生產(chǎn)，到電池提供，再到經(jīng)銷商，幾乎覆蓋了汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，總投入已達(dá)到約283.53億元。許家印買了臺(tái)“跑車”，花了11.5億！
隨著，中國(guó)資本力量的崛起，越來越多的世界級(jí)車企，將可能被引入中國(guó)。對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)來說，能產(chǎn)生不可小視的“鯰魚效應(yīng)”。許老板在新能源汽車上跑馬圈地
房地產(chǎn)調(diào)控不斷加碼、去杠桿持續(xù)進(jìn)行的背景下，恒大集團(tuán)以新能源汽車切入，謀求向高新科技產(chǎn)業(yè)方向轉(zhuǎn)型，似乎恰逢其時(shí)。一個(gè)月連投74億，許家印造車心不甘
1月24日，恒大健康發(fā)布公告稱，以近10.6億的價(jià)格收購(gòu)了電池企業(yè)卡耐新能源58%的股份，成為卡耐新能源第一大股東，將在2019年4月30日前完成交割。與許家印分家，賈躍亭繼續(xù)尋找下一位投資人！
恒大不會(huì)再繼續(xù)投資FF，且100%持有FF香港。FF實(shí)際控制人賈躍亭可以在5年內(nèi)回購(gòu)恒大持有的32%FF股權(quán)。62億，賈躍亭又融資！中東人、歐洲人來買單
在昨日，賈躍亭現(xiàn)身公司發(fā)表演講，并表示公司將引入新一批投資人幫助FF度過難關(guān)。這一次，救他的人，不是來自中國(guó)的投資人。賈躍亭的造車公司要上市？估值超100億美元，新融資正在路上！
與首富許家印鬧翻后，賈躍亭似乎不再對(duì)中國(guó)投資者抱太多希望，而是轉(zhuǎn)眼全球資本市場(chǎng)。在量產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，他能否抓住機(jī)會(huì)找到新金主，讓FF91從夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)呢？生存還是毀滅：賈躍亭與FF的哈姆雷特時(shí)刻
顯而易見的是，恒大和FF已經(jīng)將這場(chǎng)糾紛變成消耗戰(zhàn)，賈躍亭則已經(jīng)耗不起了。據(jù)騰訊科技援引FF內(nèi)部人士說法，通過尋求融資，F(xiàn)F非常有信心在兩個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。誰(shuí)還會(huì)救賈躍亭？
不得不說，賈躍亭在號(hào)召力上，真是個(gè)名副其實(shí)的“宇宙超級(jí)推銷員”！賈躍亭與恒大詭異雙贏“未了局”，F(xiàn)F降薪裁員“自救”
恒大與FF是否因此生隙，外界不得而知。但在此事件兩周過后，F(xiàn)F便向香港國(guó)際仲裁中心申請(qǐng)仲裁，正式與恒大決裂。房企缺錢荒不斷加劇，融資難還錢更難的房企該如何活下去？
而現(xiàn)在在巨額債務(wù)的壓力之下，誰(shuí)會(huì)是第一家被債務(wù)壓倒的房企，也許市場(chǎng)也都在等著。但是無論是誰(shuí)，房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展的邏輯已經(jīng)改變，只有學(xué)會(huì)“賺慢錢”、學(xué)會(huì)確保資金鏈穩(wěn)定的房企才有可能最終活下去。獨(dú)家揭秘賈躍亭的仲裁賭局
騰訊《棱鏡》獲悉，Smart King此次在香港國(guó)際仲裁中心提起的是緊急濟(jì)助申請(qǐng)和緊急仲裁程序，平均用時(shí)14天即給出裁決。裁決經(jīng)法院許可，可按執(zhí)行法院判決的方式強(qiáng)制執(zhí)行。許家印3個(gè)月砸200多億，為賈躍亭建一個(gè)汽車帝國(guó)?
從入主賈躍亭的造車公司，到入股廣匯集團(tuán)。短短3個(gè)月內(nèi)砸下200多億，許家印這架勢(shì)，勢(shì)必要在汽車圈里跑一個(gè)好成績(jī)來。追夢(mèng)人賈躍亭，生意人許家印
8月14日，在廣州恒大中心，恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)正式揭牌。這是一個(gè)“沒有賈躍亭”的法拉第未來中國(guó)，也是一個(gè)“恒大特色”的揭牌。
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