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告別700%暴利，餐飲設(shè)備回收商開始過冬
餐飲設(shè)備回收的生意好壞，往往取決于店鋪的迭代——倒閉和創(chuàng)業(yè)速度越快，回收商機越豐富。餐廳體面掙扎，回收商瘋狂擴張
在他們掘金之路的另一面，是店主在餐飲行業(yè)經(jīng)歷的熱鬧與火爆，也是殘酷與復(fù)雜。00后「收廢品」，主打「改造」行業(yè)
如今，伴隨著年輕人進入廢品回收行業(yè)，行業(yè)變化和行業(yè)新面貌正在展現(xiàn)，“收廢品”也并不意味著不光彩和不體面。愛回收難盈利，二手手機行業(yè)苦等春天
二手消費電子交易賽道確實越來越擁擠，但論市場份額和交易規(guī)模，愛回收依舊占據(jù)優(yōu)勢。即便巨頭們擁有流量和資金優(yōu)勢，日后能不能從愛回收那里搶到更多蛋糕還是未知之?dāng)?shù)。誰在收割新能源車主的電池包？
縱然上游行業(yè)內(nèi)發(fā)生了多么激烈的競爭，終端的消費者其實都不在乎，直觀感受上只想買到物美價廉的產(chǎn)品。而以目前更換新能源汽車電池的成本，對消費者來說不亞于一次“大出血”。數(shù)智化升級二手手機回收，壹站收九年磨一劍用AI技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
壹站收九年來始終專注于智能檢測回收技術(shù)產(chǎn)品和運營，憑借數(shù)智化的產(chǎn)品技術(shù)、顛覆創(chuàng)新的回收模式，不僅激活了手機回收市場潛力，而且滿足了通訊零售行業(yè)以舊換新和服務(wù)升級的需求。動力電池回收，靠政策還是靠技術(shù)？
對企業(yè)來說，雖然電池回收技術(shù)存在難點，但由此降低的碳排放，或許能夠在未來的碳市場上，轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的回報。廢舊電池意外走熱
廢舊電池炙手可熱，回收企業(yè)是否迎來爆發(fā)之日？多位專家向經(jīng)濟觀察報記者表示，回收價格高居不下的表象背后，企業(yè)實際上并未獲得多少好處，反而企業(yè)的盈利受到“頭尾雙夾”，利潤空間變小。新能源車漲價，樂壞了電池回收行業(yè)
尷尬的千億動力電池回收：黑戶搶食，大廠盈利難
在新能源汽車的推動下，鋰電行業(yè)迎來春天，而隨著動力電池進入退役期，動力電池回收也開始展現(xiàn)前景，行業(yè)中已長出如格林美這樣市值數(shù)百億的巨頭。但大多企業(yè)發(fā)展還面臨諸多“陷阱”，比如正規(guī)軍和“黑戶”的博弈，盈...蘋果自助維修計劃公開：告別天價維修時代，手把手教你修手機、換電池
此次蘋果推出的這項名為“自助維修”（Self - Service Repair）計劃將從明年初開始正式推行，首先會在美國地區(qū)應(yīng)用于iPhone 12和13系列機型，然后逐漸擴展到Mac電腦和其他國家。...BBA多家4S店以發(fā)票價回收二手車？奔馳寶馬這些巨頭怎么了？
在中國汽車市場上，奔馳、寶馬、奧迪一直都被市場稱為“BBA”，作為德系的三大豪車巨頭，這三家企業(yè)的一直在市場上有著極強的市場號召力，最近，BBA三大巨頭都有4S店推出了以發(fā)票價回收二手車的政策，這到底...現(xiàn)在，1500萬人正在垃圾堆里煉金
巨大的市場空間，日益成熟的政策環(huán)境，正讓廢舊回收成為新的財富應(yīng)許之地。寧德時代們，垃圾里掘金
1塊20克的手機電池，能污染1平方公里土地長達(dá)50年。動力電池含有多種重金屬，如果處理不好，它也是一座隨時可能噴發(fā)的“火山”。我們的舊手機，成就了誰的財富，又是誰的噩夢？
二手電子產(chǎn)品類作為二手回收行業(yè)的細(xì)分支，已經(jīng)顯示出巨大的潛力。
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