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小米SU7交付提速
據(jù)悉，二期工廠位于亦莊新城的房辛店村和小張灣村，年規(guī)劃產(chǎn)能15萬(wàn)輛。“十億賭約”后，董明珠再“懟”小米空調(diào) ?
在各家企業(yè)努力尋找新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)的背景下，格力曾打造手機(jī)產(chǎn)品直搗小米腹地，小米也在格力引以為傲的空調(diào)行業(yè)推出了自己的產(chǎn)品。第一批小米車主，已經(jīng)成了二手車販子
如果說(shuō)BBA們價(jià)格的失守是新能源大勢(shì)的沖擊，那新能源價(jià)格的下探則很難與小米SU7的上市撇開關(guān)系。第一批小米車主，已經(jīng)開始賣車了
在日新月異的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，想要將更多準(zhǔn)車主收歸品牌之下，小米唯有跟時(shí)間賽跑。20萬(wàn)，中國(guó)新能源車給世界的震撼
2024年開年，特斯拉率先揮起“價(jià)格屠刀”，理想、蔚來(lái)紛紛跟進(jìn)“降價(jià)”。各大造車新勢(shì)力戰(zhàn)況如何？
眾多汽車品牌紛紛抱著首戰(zhàn)即決戰(zhàn)的心態(tài)，揮舞著價(jià)格屠刀，更有車企領(lǐng)導(dǎo)親自下場(chǎng)直播，力爭(zhēng)博取更大的市場(chǎng)份額。不缺訂單的SU7，還沒能重新定義小米
汽車業(yè)務(wù)帶來(lái)的軟硬件收入和對(duì)小米生態(tài)拼圖的補(bǔ)充，可能會(huì)推動(dòng)資本市場(chǎng)重新定義小米。當(dāng)然，前提是雷軍要讓小米汽車保持住可觀的銷量。雷軍打響第一炮，壓力給到了盧偉冰
拓店、擴(kuò)產(chǎn)能，對(duì)于小米來(lái)說(shuō)都是有必要的，但花錢的速度也會(huì)加快，這就要求盧偉冰要“算好賬”，畢竟雷軍帶著汽車業(yè)務(wù)沖鋒，盧偉冰必須成為堅(jiān)實(shí)的后盾。雷軍也來(lái)玩「砍一刀」了
在雷軍帶領(lǐng)小米汽車向12萬(wàn)輛年交付目標(biāo)沖擊之際，盧偉冰也發(fā)起了新一輪小米之家門店擴(kuò)張計(jì)劃，打算用三年時(shí)間到2026年，從現(xiàn)有1萬(wàn)家左右拓展至2萬(wàn)家。投資界24h | 高盛宣布募資1400億；小米否認(rèn)將收購(gòu)恒大汽車；Buyout基金開始熱鬧了
小米公司否認(rèn)收購(gòu)恒大汽車58.5%股權(quán)的傳聞，表示從未有此計(jì)劃。車圈營(yíng)銷戰(zhàn)：做雷軍，還是做自己？
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營(yíng)銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。雷軍和盧偉冰，有了新的KPI
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數(shù)字將增至1500人，并在明年繼續(xù)擴(kuò)張到2000人。雷軍喜提自動(dòng)駕駛大牛
小米汽車招募王乃巖，可能更大的期望是建立新的自動(dòng)駕駛技術(shù)體系，包括算法研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)閉環(huán)、人才團(tuán)隊(duì)等等。理想還沒崩，投資者先繃不住了
當(dāng)然，理想也遠(yuǎn)未到生死存亡之境地，畢竟，其一季度毛利率仍超過(guò)20%，手上的現(xiàn)金儲(chǔ)備也將近千億。只不過(guò)，李想接下來(lái)也還不是隨心所欲發(fā)微博的時(shí)候，畢竟，理想還有不少問(wèn)題需要解決。雷軍兩天奔四城，3900萬(wàn)人云跟車
勞模賣車講究速度。一個(gè)周末，雷軍除了開車完成一場(chǎng)超3小時(shí)的直播，還去了幾家交付中心視察工作。雷軍三十年沉浮錄
雷軍三十年成長(zhǎng)之路，是中國(guó)IT三十年發(fā)展的縮影，現(xiàn)在隨著小米汽車的發(fā)布他又成為新能源行業(yè)的從業(yè)者，他的成長(zhǎng)經(jīng)歷了多少轉(zhuǎn)變？今天的雷軍是如何練成的？三年銷售目標(biāo)2000億！京東與小米深化零售、物流、科技等多領(lǐng)域合作
京東的全力支持，米粉們的忠實(shí)擁護(hù)，是小米實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)最大的底氣。
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