投資界24h |張勇或?qū)⑿度伟⒗锛瘓F(tuán)董事會主席；今年最大IPO來了，3000億；廈門區(qū)級引導(dǎo)金要出資黑蟻資本
按照計劃，阿里云目標(biāo)在未來12個月完成分拆上市。張勇之后的繼任者，目前還不得而知。長城汽車惡補「網(wǎng)感」
此番，18高管沖鋒式入駐微博，惡補“網(wǎng)感”，也算是長城汽車反攻大戰(zhàn)的重要一環(huán)吧。比亞迪F品牌正式定名方程豹
“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個性化變革”。西安：因歷史而名，因比亞迪而興
靠著強勁的工業(yè)實力與旅游業(yè)的強勁復(fù)蘇，西安經(jīng)濟(jì)在短時間內(nèi)得到快速增長，艱難找回了曾經(jīng)屬于自己的榮光。哪吒汽車，莫做「普信男」
哪吒汽車所在的基本盤市場發(fā)展已經(jīng)觸頂，從自身發(fā)展的需求出發(fā)，開辟新的市場刻不容緩。比亞迪和特斯拉的「對壘」，正在進(jìn)入一個新階段
我們終于看到特斯拉這家全世界最大的新能源車企對其采用。這把刀，磨了足足三年，今日終于初見鋒芒。長城想學(xué)格力，干掉比亞迪？
過了四年之后，在如今最熱門的領(lǐng)域——智能汽車賽道，長城汽車舉報比亞迪，喚起了我們2019年“格力舉報奧克斯門”的故事回憶。長城汽車舉報比亞迪：新老王者之爭
對于正在新能源市場狂飆突進(jìn)的比亞迪來說，其發(fā)展節(jié)奏是否會因此次風(fēng)波發(fā)生改變？作為另一當(dāng)事方的長城汽車，其在新能源市場的追趕速度會因此加快嗎？?合資品牌最后的防線，如何攻破？
在傳統(tǒng)燃油車時代，B級車市場的大門常常緊閉。自主品牌，只能避開它們?nèi)ゴ駻級車市場。論品牌、論產(chǎn)品、論技術(shù)、論設(shè)計，每一家合資車企所漏出的破綻，都形成不了致命的威脅。比亞迪賣保險，國內(nèi)車險行業(yè)要「變天」？
倘若政策進(jìn)一步明晰，從特斯拉到比亞迪，蓄勢待發(fā)的車企，眼看就會成為撬開車險業(yè)大門的野蠻人。
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