比亞迪2021年報：營收2161.42億
歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.45億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額654.67億元，同比增長44.22%投資界24h |iPhone 春季新品來了；樂華娛樂向港交所正式提交上市申請；比亞迪回應王傳福卸任
在2022年蘋果春季新品發(fā)布會上，蘋果宣布 iPhone 13 系列新增蒼嶺綠色 iPhone 13 Pro 和綠色 iPhone 13。?動蕩局勢下，中國新造車在歐洲「狂奔」
行業(yè)確實翻開了新的一頁。對于雄心勃勃的中國新能源車企來說，來自歐洲市場的增長機遇不容錯過，但如何翻越那些新舊交替的高峰，一切還是未知數(shù)。比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13.18-15.98萬元，澳洲同步開啟預售
作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出?！钡娜蚧擞密?，元PLUS在澳洲市場同步開啟預售，命名ATTO 3，為全球消費者帶來智慧出行新體驗。「車芯第一股」成色幾何
目前，除了比亞迪集團外，比亞迪半導體的車規(guī)級功率半導體產(chǎn)品，還進入了小康汽車、宇通汽車、福田汽車、瑞凌股份、北京時代、英威騰、藍海華騰、匯川技術(shù)等廠商的供應體系。王傳福第三個IPO殺到：估值300億
當VC/PE踏破了比亞迪半導體門檻，背后是一條隱秘的賽道正在爆發(fā)——車規(guī)半導體，這是國內(nèi)一個千億規(guī)模的市場。投資界24h|張一鳴卸任字節(jié)跳動法人；蘋果1239億美元單季營收創(chuàng)新高；比亞迪半導體創(chuàng)業(yè)板IPO過會
張一鳴卸任字節(jié)跳動法定代表人，張利東接任；蘋果創(chuàng)有史以來最高單季營收1239億美金；比亞迪半導體創(chuàng)業(yè)板IPO成功過會。比亞迪加入新能源車漲價大軍？紛紛漲價的新能源還有競爭力嗎？
在中國汽車市場上，新能源汽車無疑是這些年的當紅炸子雞，不僅是各大車企紛紛布局新能源汽車，更是一眾新能源造車新勢力你方唱罷我登場。萬億寧王「換電」革命
作為國內(nèi)新能源動力電池的“帶頭大哥”，寧德時代也面臨多重威脅：LG放出狠話要超越寧德時代，比亞迪在擴產(chǎn)電池產(chǎn)能，新能源車企也不斷向電池領(lǐng)域擴展。
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