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武漢大學校友夫婦攜手創(chuàng)立，林立新能源獲數(shù)億元新一輪融資
公司專注于磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體環(huán)節(jié)的研發(fā)和生產(chǎn)制造，是國內(nèi)領先的前驅(qū)體供應商。固態(tài)電池企業(yè)輝能科技獲3.26億美元融資，布局全球新能源汽車市場
輝能科技成立于2006年，發(fā)明了全球第一款固態(tài)鋰陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries, LCB) 電池。登頂萬億市值之際，如何重新看待特斯拉
在全球汽車行業(yè)都面臨芯片短缺危機的當下，人們發(fā)現(xiàn)特斯拉可能是在其中受影響最小的一個，相比其他傳統(tǒng)汽車制造商，特斯拉在上下游一體化整合方面是最具優(yōu)勢地位的公司之一，在電池、電機生產(chǎn)、自動駕駛算法軟件以及...只有更多的比亞迪，才能讓寧德時代跑得更快
比亞迪的針刺實驗火遍全網(wǎng)，刀片電池被市場熱捧后，作為動力電池業(yè)界市值和市占率全球一哥，寧德時代第一次感受到了高處的寒意。寧德時代們，垃圾里掘金
1塊20克的手機電池，能污染1平方公里土地長達50年。動力電池含有多種重金屬，如果處理不好，它也是一座隨時可能噴發(fā)的“火山”。比亞迪被懂車帝撞了一下腰
作為曾經(jīng)的電池領頭羊，比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開，隨著刀片電池在比亞迪內(nèi)部的全面應用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。協(xié)能科技完成億元級B輪融資，光速中國領投
協(xié)能科技成立于2012年5月，從事新能源電池管理技術研發(fā)、生產(chǎn)，并提供專業(yè)的電池管理整體解決方案。寧德時代，由鋰改姓鈉？
今天的發(fā)布會，從國家層面看，是我國在電池技術上有了重大突破，極大緩解了從原料端被人“卡脖子”的隱憂。打破燃料電池“叫好不叫座”現(xiàn)狀， 解讀驥翀氫能斬獲行業(yè)大單背后的“硬實力”
2021年上半年，氫燃料電池汽車發(fā)展放緩，中國汽車工業(yè)協(xié)會關于燃料電池汽車銷量數(shù)據(jù)的發(fā)布，使得氫燃料電池汽車被質(zhì)疑“叫好不叫座”。豪華車半年考：BBA賣不好電動車，特斯拉們強勢來襲
比起B(yǎng)BA內(nèi)部相對穩(wěn)定的排位，二線豪華品牌的競爭要更加激烈一些。電池荒加?。弘姵貜S滿負荷生產(chǎn)，車企董事長親自搶貨
拼產(chǎn)能、拼技術，車企與電池企業(yè)混戰(zhàn)，當下電池領域已陷入內(nèi)卷。
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