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GoFun出行賦能產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期發(fā)展，共尋出行領(lǐng)域多元化價(jià)值空間
發(fā)布會(huì)上，譚奕介紹了GoFun 出行推出的GoFun Connect全新體系。“夜經(jīng)濟(jì)”下的江湖競(jìng)爭(zhēng)與底層掙扎
現(xiàn)下的百態(tài)生活，都將是為了這款不用再偽裝的“夜”網(wǎng)約車(chē)混戰(zhàn)2019
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了多年的發(fā)展普及與規(guī)范后，誰(shuí)也沒(méi)想到迎來(lái)的是各種玩家各種姿勢(shì)的入局，和越來(lái)越混亂的場(chǎng)景，直線(xiàn)下降的體驗(yàn)。滴滴一下，竟然沒(méi)人？
技術(shù)、監(jiān)管、用戶(hù)憂(yōu)慮、大投入，無(wú)人車(chē)怎么看離普通人都還很遠(yuǎn)，但滴滴為何選擇此時(shí)強(qiáng)推無(wú)人車(chē)？車(chē)企的出行戰(zhàn)事
出行大變革的前夕，或許讓諸多人看到了新風(fēng)口。但，這不是一場(chǎng)”0-1”的新生革命，而是“1-100”的工業(yè)文明繼承大演進(jìn)。拋棄救車(chē)市的幻想
而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，破除幻想是真正面臨過(guò)苦日子的第一步。兇猛ETC，掉頭"攻城"
無(wú)論停車(chē)還是車(chē)后，都早已有成熟玩家入場(chǎng)，ETC的“進(jìn)城”路真能走通嗎？汽車(chē)直租“下沉”：至少還有20倍增長(zhǎng)空間
“中國(guó)現(xiàn)在每年新車(chē)銷(xiāo)量近三千萬(wàn)臺(tái)，其中直租占比只有1%多一點(diǎn)，行業(yè)整體在未來(lái)至少也有20倍的增長(zhǎng)空間?！?/div>快訊|滴滴獲豐田6億美元投資，雙方將在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作
滴滴出行今日宣布獲得豐田汽車(chē)公司6億美元融資，雙方將在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作。快訊|滴滴順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)325天：公布產(chǎn)品方案向公眾征求意見(jiàn)，上線(xiàn)仍無(wú)具體時(shí)間
在未來(lái)一段時(shí)間滴滴會(huì)不斷征求社會(huì)各界的意見(jiàn)和反饋，但順風(fēng)車(chē)暫無(wú)上線(xiàn)時(shí)間表。出行教父”李斌：“蔚來(lái)”要先活下去
“2023年決戰(zhàn)，現(xiàn)在只是序曲。”李斌曾經(jīng)說(shuō)，他要保證自己的公司活到2023年。快訊|滴滴發(fā)內(nèi)部員工信：宣布整合升級(jí)成立兩輪車(chē)事業(yè)部
郵件透露，滴滴兩輪車(chē)事業(yè)部將在效率、硬件、用戶(hù)價(jià)值等多個(gè)維度持續(xù)深耕突破。虧損13億還堅(jiān)持做出行，美團(tuán)的執(zhí)念是什么？
“一群創(chuàng)業(yè)者在海南游艇上聚會(huì)，討論完畢說(shuō)可以游泳，一群人正在猶豫相互觀望時(shí)，只聽(tīng)撲通一聲有一人已經(jīng)入水，那人正是王興?！?/div>Uber上市，一個(gè)800億美金的IPO奇跡
2011年高盛運(yùn)用自有資金下了500萬(wàn)美元于Uber，如今這筆投資或許收獲至少120倍的豐厚回報(bào)。投資滴滴、摩拜后，騰訊還要自己做出行？
近日，騰訊接連申請(qǐng)了“騰訊出行”、“騰訊乘車(chē)卡”、等多個(gè)商標(biāo)。在投資滴滴、摩拜后，騰訊為何還要做出行呢？
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