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滴滴貨運(yùn)新開北京等11城，主打安全牌錄音等功能全覆蓋
相關(guān)地區(qū)用戶屆時(shí)可通過滴滴出行APP“拉貨/搬家”頁(yè)面或微信小程序下單，體驗(yàn)貨運(yùn)服務(wù)。飛行汽車，是不是一門好生意
現(xiàn)在很多企業(yè)都還在飛行汽車這一塊領(lǐng)域嘗試，只有自家燒錢探索，沒有形成現(xiàn)象級(jí)的風(fēng)口。四輪戰(zhàn)事又起，出租車重回C位
如今，出行市場(chǎng)戰(zhàn)局初具雛形，各家企業(yè)終于重新將目光聚焦于出租車這一存量市場(chǎng)。「異類」花小豬
花小豬自始至終沒有出現(xiàn)在滴滴的 App 里面，從表面上看，根本看不出滴滴與花小豬有任何聯(lián)系，即使花小豬背后的運(yùn)營(yíng)主體已經(jīng)變?yōu)榈蔚巍?/div>大變革前奏：燃油車因何將潰敗，電動(dòng)車為何要長(zhǎng)牛？
中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)應(yīng)該從第一性的角度，勇敢的走自己的路，單純模仿是沒有前途的。PP停車獲騰訊2億元戰(zhàn)略投資
此次獲騰訊戰(zhàn)略投資后，“PP停車”將依托騰訊的生態(tài)體系打造一套完整的智慧停車服務(wù)，拓展到整個(gè)車后場(chǎng)景，并最終實(shí)現(xiàn)將車主從起點(diǎn)一鍵導(dǎo)航至目的地停車位的終極目標(biāo)專注于智能安全出行，清研微視獲億元級(jí)別B+輪融資
清研微視成立于2013年5月，主要研發(fā)以“AI硬件+云控服務(wù)+大數(shù)據(jù)”為核心的智能安全駕駛綜合解決方案。早滴滴一步上市，嘀嗒出行憑什么？
隨著新老造車勢(shì)力、出行平臺(tái)、地圖平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的不斷合縱連橫，也許更廣闊的驚喜會(huì)發(fā)生在出行市場(chǎng)中。滴滴順風(fēng)車為嘀嗒IPO做了嫁衣裳
如今嘀嗒出行面對(duì)巨頭們?cè)诔鲂惺袌?chǎng)里的花式搶占高地，通過“撿漏”的嘀嗒出行能否保持優(yōu)勢(shì)，成為資本對(duì)嘀嗒出行的提問。仍在燒錢的出行企業(yè)如何撐下去
盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業(yè)的不斷增加使得整個(gè)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。誰(shuí)在驅(qū)動(dòng)滴滴發(fā)動(dòng)機(jī)？
安全也好、自動(dòng)駕駛也好，“戰(zhàn)爭(zhēng)”還在繼續(xù)，靠技術(shù)贏得有限游戲的滴滴，還得靠技術(shù)，才能不斷延續(xù)無(wú)限游戲。小鵬上市了，中國(guó)力量向特斯拉又逼近了一步
一直以來(lái)，小鵬汽車才是某種意義上中國(guó)真正的互聯(lián)網(wǎng)造車的代表案例。
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