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汽車業(yè)如何不焦慮
每當說到 " 汽車營銷 "，大家第一個反應就是鋪天蓋地的廣告。過去汽車做營銷有固定的套路，現在消費者去認識一個品牌和車型已經很難用標準化的路徑圈定。揭秘滴滴神秘股東王剛的“出行帝國”
未來新一輪的時代革命將出現在創(chuàng)新技術上，這已經是確定性的事情。中國也將不再是追隨者，而是引領者。滴滴上市的另一面：發(fā)力全球市場，與Uber正面交鋒
滴滴和Uber，這兩大共享出行巨頭，已經在新的國際戰(zhàn)場再次相遇。滴滴招股書來了，全球每年近5億人用它叫車
滴滴將自己越來越多的業(yè)務劃分為三類：中國出行業(yè)務（中國網約車、出租車、代駕和順風車等業(yè)務）、國際業(yè)務（國際出行和外賣等業(yè)務）和其他業(yè)務（共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業(yè)務）。其中，...滴滴親手揭了自己“老底”
出行場景的復雜多變，以及創(chuàng)新技術依舊無法確保讓每一個司機都滿意等，服務好千萬司機，將是一項復雜和艱巨的挑戰(zhàn)。首發(fā)|宜買車完成7000萬美元C輪融資，由SIG領投
本輪資金將主要用于消費者數字化體系的搭建和供應鏈數字化的持續(xù)開發(fā)。滴滴貨運新開北京等11城，主打安全牌錄音等功能全覆蓋
相關地區(qū)用戶屆時可通過滴滴出行APP“拉貨/搬家”頁面或微信小程序下單，體驗貨運服務。
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