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蔚小理「搞不定」歐洲車(chē)主
在政策紅利消失之前,造車(chē)新勢(shì)力出海業(yè)績(jī)還能有多少提升,關(guān)鍵要看他們?cè)敢饽贸龆嗌僬\(chéng)意。電商出海:反超與翻抄的十年
一位大學(xué)教授感慨,「我懷疑在SHEIN,在很多這樣的公司,設(shè)計(jì)服裝的不是時(shí)尚人士,而是掌握數(shù)據(jù)的工程師?!?/div>詳解拼多多出海戰(zhàn)績(jī):首年GMV目標(biāo)SHEIN的1/10
內(nèi)部人士表示,9 月 Temu 的投放預(yù)算達(dá)到了 10 億人民幣,未來(lái)一年這一預(yù)算會(huì)超過(guò)70億,主要用于公域流量獲客以及內(nèi)容型投放(比如跟KOL合作等),但具體投入將視市場(chǎng)情況而定。斷崖式下跌,內(nèi)卷當(dāng)苦力都賺不到錢(qián)了
東南亞此輪“訂單荒”更多是全球需求疲軟導(dǎo)致的,與東南亞本土供給關(guān)系不大,這種情況下不存在出口替代、訂單回流到我國(guó)的情況。Temu加速出海:復(fù)制第二個(gè)拼多多?
互聯(lián)網(wǎng)巨頭出海多年,除去Tik Tok短時(shí)間風(fēng)靡全球外,許多和線下接壤的商業(yè)模式都未能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)。Temu會(huì)是一個(gè)例外嗎?拼多多Temu加速擴(kuò)張,下一站或落非洲
可以看出,在北美市場(chǎng)發(fā)展較為順利的拼多多,已經(jīng)不滿足于單一海外市場(chǎng),開(kāi)始尋求擴(kuò)張。字節(jié)跳動(dòng)的「海王」野心
字節(jié)出海,機(jī)遇很大,優(yōu)勢(shì)也不小,但要在其中成為“海王”,仍然有諸多挑戰(zhàn)。把硬骨頭啃下,方成出海之大成者。騰訊再有本事,也要出海討生活
騰訊決定將游戲業(yè)務(wù)的半條命“陳倉(cāng)海外”——最終目標(biāo)要做到國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)各占游戲收入的一半;不過(guò),騰訊游戲海外收入現(xiàn)階段只占約四分之一,離目標(biāo)尚有距離。汽車(chē)出海,賣(mài)車(chē)只是第 一步
中國(guó)新能源汽車(chē)出海的成績(jī)?nèi)绾危?自主品牌與造車(chē)新勢(shì)力路徑有何不同? 最大的挑戰(zhàn)是什么?留給快手海外業(yè)務(wù)的時(shí)間不多了
快手出海屬于典型的戰(zhàn)略懶惰,戰(zhàn)術(shù)勤奮,可惜了Zack、邵凱、徐智威、仇廣宇這些人,令人唏噓。新能源汽車(chē)卷到海外,以租代售前景幾何?
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月汽車(chē)企業(yè)出口量為181.7萬(wàn)輛。其中,新能源汽車(chē)出口量達(dá)34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.4%,成為汽車(chē)出口的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。水滴不搞 996
當(dāng)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛出海時(shí),包括不搞996遵循勞動(dòng)法規(guī)在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)合規(guī)都是必修課,在“逆全球化”和“數(shù)字治理趨嚴(yán)”的趨勢(shì)下,他們面臨的合規(guī)問(wèn)題正在增多。「華流」掀起,國(guó)貨快時(shí)尚征戰(zhàn)海外
“中國(guó)企業(yè)出海必須要往中高端升級(jí),走技術(shù)路線、功能路線,加強(qiáng)技術(shù)門(mén)檻,做品牌溢價(jià)?!?/div>科技型外貿(mào)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)聯(lián)盟即將啟動(dòng) ——匯聚多方力量助力外貿(mào)企業(yè)開(kāi)啟揚(yáng)帆出海新征程
“科技創(chuàng)新是創(chuàng)立自主品類(lèi)品牌、產(chǎn)業(yè)升級(jí)換道超車(chē)的主引擎;而數(shù)字化則是建立國(guó)際服務(wù)貿(mào)易新秩序、提升我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中主導(dǎo)權(quán)的原動(dòng)力?!?/div>中國(guó)小家電海外爆賣(mài)
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,小家電品牌結(jié)隊(duì)出海。目前還處于求生階段,市場(chǎng)份額不大,運(yùn)營(yíng)成本高,還有很長(zhǎng)路要走。大廠出海,下一個(gè)必爭(zhēng)之地在哪里?
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力全球范圍內(nèi)急速擴(kuò)張,大廠出海的下一個(gè)必爭(zhēng)之地在哪里?新能源汽車(chē)出海這五年:狂熱、扎堆、暗礁與突圍
新能源汽車(chē)品牌的出海,真實(shí)情況究竟如何?海外市場(chǎng)的吸引力,是否真的具備如此大的吸引力?大廠回歸,能為游戲產(chǎn)業(yè)重新踩下油門(mén)?
在寒冬持續(xù)的當(dāng)下,游戲從業(yè)者們也在不斷探尋著重新激活市場(chǎng)的方法。提供專(zhuān)業(yè)保鮮產(chǎn)品與服務(wù)「BBFresh 寶得鮮」獲數(shù)百萬(wàn)元天使輪融資
在已有產(chǎn)品線之外,BBFresh 也正在積極進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā),同時(shí)積極布局品牌出海。華美興泰在美國(guó)SPI展發(fā)布三款家庭儲(chǔ)能產(chǎn)品,正式進(jìn)入北美戶用光伏儲(chǔ)能
華美興泰在“2022年美國(guó)國(guó)際光伏儲(chǔ)能展SPI”正式發(fā)布Mars系列家庭光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)、Jupiter戶用儲(chǔ)能電池組和Mercury系列移動(dòng)式戶用儲(chǔ)能系統(tǒng),標(biāo)志著華美興泰正式進(jìn)入北美戶用光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)。相關(guān)搜索