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奔馳，打不過(guò)寶馬了
在2021年，寶馬再次超過(guò)奔馳，重回全球豪車銷冠。勝利再次回到了寶馬這一邊。這或許只是一個(gè)偶然，也可能是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)故障頻發(fā)，奔馳EQC車主：40多萬(wàn)買了個(gè)LOGO
在進(jìn)入新能源車領(lǐng)域后，奔馳寄予厚望的首款產(chǎn)品EQC，卻因質(zhì)量問(wèn)題深陷輿論漩渦。2022，新造車廝殺再升級(jí)
新品牌扎堆、新車型輪番轟炸、多款車型將量產(chǎn)交付，2022年，可以預(yù)見新能源行業(yè)一片紅海。馬斯克念了句詩(shī)，世界懵了
特斯拉之外，現(xiàn)代、奔馳等傳統(tǒng)車企也正在將研發(fā)中心落地中國(guó)，紛紛在華設(shè)立研發(fā)中心。豪車的流量焦慮：從奔馳請(qǐng)楊笠營(yíng)銷“翻車”說(shuō)起
面對(duì)銷量焦慮，奔馳營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)試圖通過(guò)出圈的營(yíng)銷方式，吸引更多受眾。不買奔馳，是因?yàn)椴幌矚g楊笠嗎
一旦“翻車”，互聯(lián)網(wǎng)“四兩撥千斤”的傳播作用下，也會(huì)出現(xiàn)大面積的負(fù)面效應(yīng)。奔馳爺爺“斷臂”自救
包括拆分卡車業(yè)務(wù)在內(nèi)的一切努力，顯然都是為了在智能汽車崛起的時(shí)代，避免陷入“看不起、看不見、看不懂、跟不上”的怪圈，被甩在世界發(fā)展的步伐之后。五年砸700億，奔馳花大價(jià)錢學(xué)特斯拉能有戲嗎？
如今，被一直以來(lái)認(rèn)為在新能源和智能化汽車領(lǐng)域相對(duì)發(fā)力較慢的BBA卻宣布開始做自己的新能源汽車了。捐款3000萬(wàn)，照樣被痛罵！奔馳再曝口碑危機(jī)，如何自救？
奔馳的口碑崩壞，成功從2019年延續(xù)到了2020年......不到三年，干到第一，對(duì)標(biāo)奔馳的中國(guó)豪華車
未來(lái)要做的事，就像WEY的創(chuàng)始人魏建軍曾說(shuō)的：“不以情懷打動(dòng)，愿用實(shí)力說(shuō)服！”奔馳又出事 : 車架號(hào)遭篡改, 4S店粉筆涂抹過(guò)審, 疑舊車新賣
通過(guò)用粉筆涂抹的方式讓汽車僥幸通過(guò)年檢，這樣兒戲的處理方式讓唐女士及其家人覺(jué)得憤怒以及無(wú)法接受。場(chǎng)景惹禍，金融背鍋：西安奔馳事件再反思
在融合過(guò)程中，收費(fèi)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，費(fèi)用邊界越來(lái)越模糊，消費(fèi)者保護(hù)壓力自然越來(lái)越大。投資界24h|4S店收費(fèi)亂象曝光；周鴻祎、齊向東結(jié)束16年合作；抖音“非遺合伙人”計(jì)劃上線……
投資界24h|4S店收費(fèi)亂象曝光；周鴻祎、齊向東結(jié)束16年合作；抖音“非遺合伙人”計(jì)劃上線……“奔馳女車主”維權(quán)曝光4S店收費(fèi)亂象，金融服務(wù)費(fèi)是個(gè)多大的坑？
“對(duì)于大部分駕駛習(xí)慣良好的人來(lái)說(shuō)，不同年份車險(xiǎn)價(jià)格不一定差那么大，即使首年購(gòu)買也會(huì)有一定的折扣。受汽車行業(yè)整體影響，4S店售車?yán)麧?rùn)空間縮水，然后通過(guò)多賣保險(xiǎn)等增值服務(wù)，用高手續(xù)費(fèi)增加利潤(rùn)，”一位財(cái)險(xiǎn)公...官宣，小奔馳，吉利造！
“汽車行業(yè)正面臨一場(chǎng)變革，盡管海面上看起來(lái)靜悄悄的，但實(shí)際上海底已經(jīng)暗流涌動(dòng)，誰(shuí)不變革誰(shuí)就將先死?！?/div>市值蒸發(fā)1700億，銷量暴跌四成，汽車之王吉利出了什么事？
之前，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一切蓬勃向上的時(shí)候，吉利的這些問(wèn)題被發(fā)展增速所掩蓋，但是到了現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型，吉利的問(wèn)題就顯得日益突出，潮水退去之后，吉利如何能夠在高中低各個(gè)層面上有所突破才是吉利面對(duì)著最大的...通用裁員一萬(wàn)四千人關(guān)閉全球7家工廠，百年通用到底怎么了？
最近通用汽車傳出了裁員14700人，關(guān)閉全球7家工廠的消息，業(yè)績(jī)下滑，裁員關(guān)廠，百年汽車巨頭通用這到底是怎么了？
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