中國(guó)風(fēng)投之殤：ofo和摩拜，必有一死
崩潰的盈利模式，資本推動(dòng)下過(guò)于激進(jìn)的業(yè)務(wù)鋪張，共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能，兩家龍頭同時(shí)存在的前提都已經(jīng)失去，要么合并，停止?fàn)幎?，要么一家倒下。合并難以有進(jìn)展，內(nèi)耗的結(jié)果是，加速了其中一家的倒下。...美團(tuán)打的不是車，是滴滴
對(duì)于美團(tuán)打車的入局和新一輪的競(jìng)爭(zhēng)，滴滴CEO程維在接受《財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)坦言，現(xiàn)在與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)，并不是最重要。“我們一路碰到了太多對(duì)手，美團(tuán)肯定不是最弱的，但也未必是最強(qiáng)的。這可能對(duì)美團(tuán)是最重要的事，但對(duì)...不是虛胖是strong！劉強(qiáng)東宣布京東金融實(shí)現(xiàn)盈利
尤其是過(guò)去的一年，流量巨頭螞蟻金服、京東金融、騰訊金融、百度金融在數(shù)字銀行、消費(fèi)金融、支付、理財(cái)?shù)瓤ㄎ粦?zhàn)中你追我趕，爭(zhēng)搶“C位”。首發(fā)|再融2.2億美元！雷軍旗下金山云D輪融資5.2億美元
至此，金山云D系列融資累計(jì)達(dá)5.2億美元，再創(chuàng)中國(guó)云行業(yè)融資額新高。金山云投后估值達(dá)21.2億美元，再次刷新中國(guó)獨(dú)立云服務(wù)商估值最高紀(jì)錄。他們?cè)?1歲“只手遮天”，起底100名萬(wàn)億美金公司CEO
除去“運(yùn)勢(shì)”這個(gè)變量之外，定量是什么呢？較真的我們，近期對(duì)100位中外成功的TMT創(chuàng)業(yè)者做了一次分析調(diào)研，他們基本上皆是科技領(lǐng)域體量較大的上市公司或一級(jí)市場(chǎng)的“獨(dú)角獸”。盤(pán)點(diǎn)丨2017年亞洲新晉18家獨(dú)角獸公司
國(guó)外媒體Tech in Asia報(bào)道，2017年，亞洲誕生了不少新獨(dú)角獸——比去年多兩個(gè)。根據(jù)Tech in Asia的數(shù)據(jù)庫(kù)，在18家突破10億美元估值關(guān)口的創(chuàng)業(yè)公司中，幾乎全都來(lái)自中國(guó)。5年賭期將至，小米謀求上市，如今，董小姐你后悔了嗎？
雷厲風(fēng)行的老司機(jī)董小姐懟上謹(jǐn)慎內(nèi)斂工程師雷布斯，思維不同，行事說(shuō)話風(fēng)格也不同，這場(chǎng)世紀(jì)豪賭無(wú)疑是傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)碰撞的一個(gè)縮影。在這個(gè)縮影里勝負(fù)早已不重要，重要的是傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一起幫助“中...滴滴出行完成新一輪超40億美元融資，18輪融資額超240億美元，投資者上百家
加上今年4月，滴滴官方宣布的超55億美元融資。僅今年融資額已超95億美元。根據(jù)私募通數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì)，截至目前滴滴已完成了16輪融資，累計(jì)資本超240億美元，擁有100多家投資者.今日頭條要用人工智能技術(shù)重構(gòu)社交，下一個(gè)社交媒體的風(fēng)口變革
這次內(nèi)訌恰恰展現(xiàn)了人工智能技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。 可以預(yù)見(jiàn)，微頭條的平臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)一批腰部網(wǎng)紅。這很可能將成為繼2010年左右的微博風(fēng)口以及2012年左右的微信風(fēng)口后，下一個(gè)社交媒體的風(fēng)口變革。滴滴3億元正式收購(gòu)支付牌照，已獲央行同意
資料顯示，一九付成立于2010年，2012年6月獲得第三方支付牌照（互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)）。2013年7月，大唐電信旗下高鴻股份控股一九付，并注資1個(gè)億，。根據(jù)公告，2017年度截至9月30日的凈利潤(rùn)為-4...獨(dú)家|出行教父李斌：易車、蔚來(lái)、摩拜背后的關(guān)鍵先生
與蔚來(lái)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，易車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的身份相比，李斌的投資人身份并不廣為人知，他放在投資上的精力也不算多，但即使與其他投資人相比，他的投資成績(jī)亦可圈可點(diǎn)。甚至通過(guò)投資，他正在悄然打造一個(gè)出...成為獨(dú)角獸必須要有情懷？投資人真那么看重獨(dú)角獸？中國(guó)獨(dú)角獸很危險(xiǎn)？真相在烏鎮(zhèn)揭開(kāi)
現(xiàn)在中國(guó)獨(dú)角獸最大的問(wèn)題是，估值到了獨(dú)角獸級(jí)別，但用戶數(shù)量、盈利能力，甚至商業(yè)模式還不足以支撐獨(dú)角獸的分量，也就是說(shuō)，在中國(guó)有很多獨(dú)角獸公司還沒(méi)有脫離生存的危險(xiǎn)期，這也是我比較擔(dān)心的。張一鳴：雖然從流量、到粉絲、到付費(fèi)用戶的數(shù)量越來(lái)越少，今日頭條也能幫助更多創(chuàng)作者成功
10億，是我們?nèi)ツ瓿兄Z用于扶持短視頻創(chuàng)作者的金額。但實(shí)際上，我們投入的金額已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10億。因?yàn)槠渌脚_(tái)的數(shù)據(jù)有些夸張，我就不說(shuō)具體數(shù)字了。我相信大家都能從這一年今日頭條的行動(dòng)感受到，10億扶持短視...商湯科技獲高通戰(zhàn)略投資，原創(chuàng)AI加速走向全球
通過(guò)此次投資，商湯科技的原創(chuàng)AI技術(shù)將基于Qualcomm的資源和芯片設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代的全新生態(tài)系統(tǒng)中爆發(fā)更大的能量。創(chuàng)立、失去、復(fù)得，吳文輝與網(wǎng)絡(luò)文學(xué)15年的愛(ài)恨情仇
從收費(fèi)閱讀、注重IP開(kāi)發(fā)，到網(wǎng)文出海。吳文輝一直在做“第一個(gè)吃螃蟹得人”，以自身的經(jīng)驗(yàn)不斷創(chuàng)新，帶領(lǐng)閱文集團(tuán)不斷前行，這次上市之后，他們將會(huì)面對(duì)更好的機(jī)會(huì)和更大的挑戰(zhàn)，也會(huì)為網(wǎng)絡(luò)文學(xué)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)變革。分享經(jīng)濟(jì)再添獨(dú)角獸，小豬短租獲云鋒基金領(lǐng)投1.2億美元E輪融資
“通過(guò)五年的摸索，小豬開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)住房分享的商業(yè)模式，并通過(guò)構(gòu)建保潔、攝影等上下游服務(wù)體系，從零開(kāi)創(chuàng)并推動(dòng)了一個(gè)充滿活力的雙邊市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)到行業(yè)第一。未來(lái)，小豬將繼續(xù)成為產(chǎn)品升級(jí)的引領(lǐng)者?！标愸Y道...程維：進(jìn)化力決定了你最終可以走多遠(yuǎn)
面向未來(lái)，我認(rèn)為，目前滴滴出行還處于巨大浪潮的早期。這個(gè)領(lǐng)域幾個(gè)大變革在未來(lái)5、10年是交匯的，它們是共享、新能源與智能。毋庸置疑，在出行這個(gè)賽道上有苗頭，但是沒(méi)有爆發(fā)。摩拜單車牽手嘀嗒拼車，“出行教父”李斌賦能的開(kāi)始
近日，摩拜單車宣布與嘀嗒拼車戰(zhàn)略合作，未來(lái)摩拜單車App內(nèi)即可呼叫嘀嗒拼車。在上月底牽手首汽后，摩拜的出行朋友圈再添一員，距離形成“網(wǎng)約車聯(lián)盟”又進(jìn)了一步。雷軍：小米的秘訣就是竭盡全力把產(chǎn)品做好，竭盡全力提高商業(yè)效率
10月27日，“中國(guó)綠公司聯(lián)盟圓桌會(huì)·小米站”活動(dòng)在小米公司舉行，雷軍在會(huì)議上分享了小米的使命、商業(yè)模式、價(jià)值觀以及過(guò)去一年如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)上的逆轉(zhuǎn)以及在企業(yè)管理上的一些思考與實(shí)踐。快遞業(yè)廝殺大戰(zhàn)升級(jí) 順豐控股如何在危機(jī)中破局？
隨著電商市場(chǎng)逐步飽和給快遞企業(yè)帶來(lái)的紅利慢慢消退，如何在快遞行業(yè)拐點(diǎn)到來(lái)之際破局，技術(shù)與資本缺一不可，即便是對(duì)順豐這樣的行業(yè)領(lǐng)先者也不例外。
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