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谷歌「打工人」叫板管理層，科技公司的第一場「工人運動」
當(dāng)?shù)貢r間周一，400 名谷歌員工，宣布他們已經(jīng)聯(lián)合組建了一個工會。工會以谷歌母公司 Alphabet 作為命名，向集團旗下所有員工開放，簡稱 AWU。線上教育的父母現(xiàn)狀
「我現(xiàn)在真的覺得這些課都是給我安排的，他上課爽歪歪，跟大爺一樣。我得伺候他，他學(xué)什么，我都得跟他一起學(xué)，我學(xué)不會他就不會做題，如果這些課都是給我安排的，我何必呢？」都希望快點結(jié)束，但 2020 留下了什么
每個人都不想重新度過一遍 2020，但它留下的這些新常態(tài)，卻是我們能看到的，能讓社會進一步向上的階梯。互聯(lián)網(wǎng)的潮水，今年沖向了何方
在線教育、遠(yuǎn)程辦公、社區(qū)團購、直播電商、新消費品牌先后形成風(fēng)口，而這些由資本、人才和公司的流動所形成的新動向，或許將在不久的未來造就新的行業(yè)和平臺。馬斯克喊話庫克：昨天你對我愛答不理，今天我讓你高攀不起
蘋果布局汽車業(yè)務(wù)，早已不是什么秘密。但時至今日，仍然沒人知道蘋果具體「要做什么」。新造車們還沒上岸，車圈「創(chuàng)二代」們又下海了
在特斯拉、蔚來、小鵬、理想等中外電動汽車新貴搶占客戶心智和市場先機下，對于東風(fēng)、上汽、一汽、長安、北汽、廣汽等「國家隊」發(fā)力高端新能源汽車品牌的挑戰(zhàn)不僅僅是產(chǎn)品上的對抗，更是一種體制上的較勁。?也許還有 9 個月，我們就能見到 Apple Car 了
2007 年蘋果用 iPhone 改寫了后來智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)的歷史，如果蘋果推出 Apple Car，又將掀起一個怎樣的新時代？復(fù)盤《賽博朋克2077》：誰讓你提前 57 年發(fā)布呢？
這些滑稽的自相矛盾，原本可以在內(nèi)部解決，現(xiàn)在卻演變?yōu)橐粓觥腹_處刑」。崛起的百萬「團長」：到底是一份好工作，還是當(dāng)炮灰？
在美團、餓了么都找不到存在意義的南京郊區(qū)的一個村子里，卻可以搜到大量的社區(qū)團購自提點。原本經(jīng)營著便利店、五金店、菜市場、煙酒店的店主，今年都多了一個「團長」的身份。看完行業(yè)真相，人民似乎真是要用不起充電寶了
對于企業(yè)端來說，由于用戶習(xí)慣已經(jīng)培養(yǎng)完成，運營商掌握了一定的議價權(quán)，漲價似乎是對自身盈利能力的一次證明谷歌三星殺進來了，高通為啥一點不怕？
盡管越來越多的公司處于節(jié)約成本的考慮，選擇自己設(shè)計手機芯片。但這些企業(yè)卻無法真正擺脫高通。通過專利許可授權(quán)，高通完全可制衡其他新老競爭對手。世界上最大的二房東上市了
自誕生起，信任爭議和監(jiān)管約束就緊緊伴隨著這家公司。雖然在「民宿短租」領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，Airbnb 還在不斷拓展業(yè)務(wù)邊界，試圖成為一家提供全方位旅游服務(wù)的公司。十薈團 CEO 發(fā)聲：巨頭砸錢沒用，社區(qū)團購最后剩 3 到 5 家
單純的市場份額爭奪和競爭之外，互聯(lián)網(wǎng)大公司頭上依然懸著一把「反壟斷」的達(dá)摩克利斯之劍——如何平衡自身業(yè)務(wù)發(fā)展和影響與民生相關(guān)的「買菜」業(yè)務(wù)，同樣不容小覷。
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