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恒大缺錢，為什么還要造車
面臨如此艱難的債務(wù)與資金局面，恒大仍然堅(jiān)持燒錢造車，除了所謂的轉(zhuǎn)型與多元化戰(zhàn)略，背后到底還潛藏了哪些原因？恒大缺錢，為什么還要造車？
缺錢的恒大，需要造車這樣的利好，并且通過資本市場(chǎng)的運(yùn)作回籠部分資金緩解公司資金問題。但是從結(jié)果看，這終究可能是杯水車薪。愛優(yōu)騰急了？ 不是長(zhǎng)短之爭(zhēng) 是新舊之戰(zhàn)
愛優(yōu)騰這么多年沒盈利，其本質(zhì)是模式的問題?！傲髁?燒錢”的模式難以適合需要精耕細(xì)作的內(nèi)容平臺(tái)。香港不識(shí)，燒錢上癮的宿華
陷入內(nèi)卷的快手，雖然有著短視頻第一股的美譽(yù)。但美譽(yù)背后的煎熬，估計(jì)只有它自己才能知道。甘肅生死馬拉松背后，馬拉松經(jīng)濟(jì)在蒙眼狂奔
時(shí)下，馬拉松運(yùn)動(dòng)正逐漸變熱，全民“辦馬”風(fēng)潮興起，行業(yè)正在加速粗放式發(fā)展。2021-05-24 11:09從人口紅利到技術(shù)紅利，誰(shuí)將逐鹿科技之巔
站在智能時(shí)代來(lái)臨的前夜，有的公司已經(jīng)手握優(yōu)勢(shì)，只待時(shí)機(jī)成熟，有的則仍然沉湎于過去人口紅利下的流量經(jīng)濟(jì)不能自拔。2021-05-20 13:45B站游戲的水逆與反擊
愛奇藝沒有奇跡
在短視頻的強(qiáng)勢(shì)席卷之下，愛奇藝等長(zhǎng)視頻平臺(tái)整體用戶量與用戶時(shí)長(zhǎng)萎縮的趨勢(shì)。2021-05-10 11:28哈啰無(wú)錢可燒赴美上市，單車是不是好生意
哈啰出行作為阿里生活服務(wù)的重要一子，想要獨(dú)立于阿里的流量做大生活服務(wù)，并沒有那么簡(jiǎn)單。2021-05-06 07:35滴滴嘀嗒必有一戰(zhàn)
如今兩大平臺(tái)，又都或明或暗地奔向資本市場(chǎng)，展現(xiàn)出對(duì)于資本的極大渴求。作為利潤(rùn)最高的細(xì)分業(yè)務(wù)，順風(fēng)車成為嘀嗒與滴滴“兵家必爭(zhēng)”的業(yè)務(wù)。但當(dāng)各大網(wǎng)約車平臺(tái)只瞄準(zhǔn)了順風(fēng)車高利潤(rùn)、低成本的利益回報(bào)，盲目擴(kuò)張市...
公眾號(hào)“奇偶派”作者，關(guān)注上市公司，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
