投資界 遠(yuǎn)川研究所 第2頁
餐飲業(yè)穿越風(fēng)暴:負(fù)重前行,機(jī)遇仍在
所謂預(yù)制菜大行其道,菜單越做越薄,花活越來越多,本質(zhì)上都是連鎖餐飲行業(yè)面對日益高漲的剛性成本,倒逼之下的商業(yè)“創(chuàng)新”。高端餐廳集體關(guān)店,不是一場意外
從老牌米氏西餐廳到網(wǎng)紅Opera BOMBANA、Tiago、Refer,過去有頭有臉的各國美食代表,跑路的跑路,退租的退租。4680電池難產(chǎn):誰絆倒了馬斯克?
2020年的電池日上,馬斯克當(dāng)天毫不掩飾地袒露了自己的野心:讓特斯拉成為全球最強(qiáng)的制造業(yè)公司。怎么周鴻祎的手還能被車門夾?
如今,新能源車行業(yè)越來越卷,不少車企選擇通過各種花里胡哨的功能設(shè)備吸引用戶,但相對的安全措施要跟上。雷軍的抖音評論區(qū),堪稱當(dāng)代網(wǎng)友最大發(fā)癲現(xiàn)場
雷軍在抖音評論區(qū)風(fēng)格的重要支線,就是網(wǎng)友們各式各樣的許愿墻:從小米造房,到造助聽器,甚至再到醫(yī)藥、衛(wèi)生巾。輪到俞敏洪證明自己了
婚姻的圍城在一家上市公司的身上體現(xiàn)得淋漓盡致,人人都盼著雙方好好過日子,只有當(dāng)事人清楚,這是一場不可避免的分別。那些早已銷聲匿跡的互聯(lián)網(wǎng)公司里,藏著一批最幸福的打工人
不喜歡游泳?那還有專屬射箭場、攀巖館,甚至還包了一整塊足球場,反正下班之后的活動比課外班還豐富。2024-07-25 10:13直播電商真的在美國火了嗎?
不可否認(rèn),直播電商在海外仍處于早期發(fā)展階段,還需要做大量的市場教育和用戶沉淀,但這也是各大平臺搶占用戶心智的黃金期,海外直播電商正在迎來一場藍(lán)海大戰(zhàn)。寶馬的價格戰(zhàn)只打了38天
這回不光BBA漲價,日系車也開始陸續(xù)上調(diào)價格,只是通過提價換來的保收,終究不能掩飾合資車競爭力下滑的事實。二線電池廠,生死大逃殺
制造業(yè)最壯麗的章節(jié)既在技術(shù)爆發(fā)期的百舸爭流,也在市場出清階段的生死時速。如今,后一幕正在動力電池產(chǎn)業(yè)時刻上演。AI走到了治理和發(fā)展的十字路口
減輕AI帶來的滅絕風(fēng)險應(yīng)成為全球性的優(yōu)先事項,與大流行病及核戰(zhàn)爭等其他影響社會的大規(guī)模風(fēng)險處于同等級別。WAIC 2024:被顛覆的遠(yuǎn)不止大模型
大模型繼續(xù)占著主場位置,應(yīng)用場景從教育學(xué)習(xí)、政務(wù)辦公,到工業(yè)生產(chǎn),幾乎滲透進(jìn)了人們生活的方方面面。除BAT 、華為、商湯科技,百川智能、智譜AI、階躍星辰、Minimax、第四范式等行業(yè)玩家悉數(shù)到場。...別看現(xiàn)在汽車降價猛,下半年可能就不會再降了
新能源車價格戰(zhàn)大家也是早有耳聞,各種車型幾乎以每周一個新價格、每月一個新配置的頻率沖擊著各位消費(fèi)者。新能源車的續(xù)航大戰(zhàn),打到了手機(jī)圈
在“洞庭湖電池”、“千島湖電池”出現(xiàn)前,也許有必要搞清楚,硅碳電池到底是個什么技術(shù),能讓新能源車和消費(fèi)電子兩大產(chǎn)業(yè),都對其趨之若鶩。太空金礦、衛(wèi)星狂熱與星鏈
“通信產(chǎn)業(yè)每年大約賺1萬億美元,如果我們能有3%的市場占有率,那就是300億美元,這比NASA的預(yù)算還要多?!彼趦?nèi)部說道2024-06-29 10:13互聯(lián)戰(zhàn)爭:被群毆的英偉達(dá)
在硅谷,英偉達(dá)越來越像只“惡龍”。在互聯(lián)的領(lǐng)域,大半科技公司都站在了英偉達(dá)的對立面。至于GPU就更不必說,大廠自研芯片擺脫英偉達(dá),早已是個公開的秘密。電車的出海腳步,關(guān)稅擋不住
今年5月,中汽中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌提議,可以將2.5L以上大排量燃油車的進(jìn)口關(guān)稅提升至世貿(mào)組織允許的最高值25%[4]。目前,中國對歐洲進(jìn)口燃油車征收15%關(guān)稅。已經(jīng)全球第一了,為什么還要「奮斗100天」
打工人的破防可以理解,“寧王”之卷卻讓人費(fèi)解:貴為全球第一大動力電池生產(chǎn)商,高科技的一面圖騰,為什么還要“奮斗100天”?